El programa de prestamos de bicicletas del distrito de San Borja, permite a sus vecinos la disposición de bicicletas completamente gratis, una mapa con las estaciones y las bicicletas disponibles en tiempo real para con ello generar un impacto ecoamigable y cero contaminación.
- Llerena ,Dayan
- Japa, Elena
- Mamani Flores,Gabriela
- Chavez Loli, Isabel
- Asto Berrocal, Zulema
La municipalidad de San Borja tiene un programa de préstamos de bicicletas, implementando la información de sus usuarios de manera efectiva.Con el fin de crear un sistema práctico y facil de usar.
Implementar una plataforma que permita a los usuarios disponer de localización de las estaciones, disponibilidad de bicicletas y puntos de ayuda.
- Para la resolución del reto seguimos las etapas de DCU (Diseño Centrado en el Usuario) y las herramientas de Design Thinking.
Actividades
1.- Entrevista a los usuarios
Como parte de recabar toda la información de los usuarios hacen uso del programa, obtuvimos los requerimientos y las dificultades que tiene los usuarios con el producto actual.Adicionalmente se consulto con los miembros del equipo de atención al usuario del distrito recabando información respecto al proceso de inscripción.
2.- Benchmarking
Se identificaron plataformas online que ofrecen servicios de préstamo y seguimiento de los usuarios en las ciclovias. Las principales que se encontraron fueron:
-
San Isidro es uno de los distritos que tambien promueve el uso de bicicletas como alternativa de a un medio de transporte que no contamine.
-
Strava es una aplicación que genera un seguimiento en la ruta que has escogido adicionalmente te mestra rutas recomendadas que no suelen ser muy seguras.
-
Ambas alternativas tienen un cobro por el uso.
Actividades
1.- Definición del problema: Diagrama de afinidad y Lluvia de ideas
Mediante el diagrama de afinidad se identifió diferentes items de acuerdo a los requerimientos para clasificar los problemas a resolver. Los items fueron:
- Mayor y mejor acceso a la cantidad de bicicletas y Estaciones por parte de los usuarios.
- Control en tiempos de préstamo de bicicletas.
- Facilitar incripción.
- Inicio de sesión.
2.- Priorización de los items encontrados
Mediante una lluvia de ideas con el equipo se priorizaron los siguientes requerimientos:
- Disponibilidad en la información de bicicletas por estación.
- Visibilidad de un mapa con las estaciones y tu punto de localización.
- Ingreso de usuarios de San Borja Surco y Surquillo mediante un código de identificación.
3.- Elección del problema
La falta de interactividad de la plataforma actual con sus usuarios y la red de ciclovias que dispone el distrito.
4.- Definición del user persona
Se difinició un user persona principal.
Actividades
1.- Realización del Content Prototype
- Realización del content prototype del flujo del MVP. Se intentó replicar la interacción del usuario con la plataforma y como se daría el seguimiento a su ruta.
Testing con el cliente
Luego del testeo del content prototype, se realizó el prototipo del producto en papel definir mejor el flujo y el número de vistas a elaborar por parte del equipo.
Prototipo
Testing con el grupo de trabajo
- Cambios en los input de llenado de registro.
- Los inputs en la visualización de bicicletas .
Luego de una iteración y corrección de contenido, se testeo con el cliente.
Testing
- Cambio en los inputs de registro.
- Adicionar en la información como registrarse más facilmente.
Testing del Prototipo de Alta Fidelidad:
Luego de una nueva deliberación en el equipo y tratar establecer las prioridades del trabajo se determino elaborar un registro sencillo mediante una cuenta de Google.Seguidamente se realizo el proceso de maquetado y elaboración del flujo en prototipo de alta fidelidad.
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- Html5
- CSS
- Javascript
- React js
- Firebase
- Api Google Maps
- Boostrap
- Node.js
- Npm
npm install
npm start