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fix: switch to operator an sncb zsr content changes

archetypes/country.en.md

@@ -9,9 +9,9 @@ country: '<Name of the Country in English>'
 
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 A short summary text that should answer the following questions in this order:
-- Which FIP tickets (FIP 50/FIP free travel tickets) are recognized in the country and by which railway companies?
-- What are the special features of using FIP with the respective railway companies? (Add link to the railway company)
-- Which railway companies do not recognize FIP tickets and how can you identify these companies in the connection information?
+- Which FIP tickets (FIP 50/FIP free travel tickets) are recognized in the country and by which railway operator?
+- What are the special features of using FIP with the respective railway operator? (Add link to the railway operator)
+- Which railway operator do not recognize FIP tickets and how can you identify these operator in the connection information?
 >
 
 ## General Train Travel Information

content/country/belgium/index.de.md

@@ -7,9 +7,9 @@ country: "belgium"
 
 ## FIP Hinweise
 
-In Belgien können sowohl FIP 50 als auch FIP-Freifahrtsscheine umfangreich genutzt werden. Die Belgische Staatsbahn SNCB (Société nationale des chemins de fer belges) bzw. NMBS (Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen) ist nahezu der einzige Betreiber von öffentlichen Personverkehrszügen und kann mit FIP genutzt werden. Besonders zu beachten sind Aufschläge zum Brüsseler Flughafen Zaventem ([siehe SNCB]({{< ref "/company/sncb" >}} "SNCB")).
+In Belgien können sowohl FIP 50 als auch FIP-Freifahrtsscheine umfangreich genutzt werden. Die Belgische Staatsbahn SNCB (Société nationale des chemins de fer belges) bzw. NMBS (Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen) ist nahezu der einzige Betreiber von öffentlichen Personverkehrszügen und kann mit FIP genutzt werden. Besonders zu beachten sind Aufschläge zum Brüsseler Flughafen Zaventem ([siehe SNCB]({{< ref "/operator/sncb" >}} "SNCB")).
 
-Zusätzlich verkehren internationale Eurostar Züge, welche vergünstigt mit speziellen FIP-Fahrkarten genutzt werden können ([siehe Eurostar]({{< ref "/company/eurostar" >}} "Eurostar")). Die Züge verkehren von speziell abgetrennten Bahnsteigen im Bahnhof, wodurch ein versehentlicher EInstieg ausgeschlossen ist. Die Züge sind in der Verbindungsauskunft als Zugkategorie `EST` ausgewiesen.
+Zusätzlich verkehren internationale Eurostar Züge, welche vergünstigt mit speziellen FIP-Fahrkarten genutzt werden können ([siehe Eurostar]({{< ref "/operator/eurostar" >}} "Eurostar")). Die Züge sind in der Verbindungsauskunft als Zugkategorie `EST` ausgewiesen.
 
 ## Allgemeine Bahnreise Hinweise
 

content/country/belgium/index.en.md

@@ -7,9 +7,9 @@ country: "belgium"
 
 ## FIP Information
 
-In Belgium, both FIP 50 and FIP free travel passes can be extensively used. The Belgian National Railway Company SNCB (Société nationale des chemins de fer belges) or NMBS (Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen) is almost the sole operator of public passenger trains and can be used with FIP. Special attention should be paid to surcharges for Brussels Airport Zaventem ([see SNCB]({{< ref "/company/sncb" >}} "SNCB")).
+In Belgium, both FIP 50 and FIP free travel passes can be extensively used. The Belgian National Railway operator SNCB (Société nationale des chemins de fer belges) or NMBS (Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen) is almost the sole operator of public passenger trains and can be used with FIP. Special attention should be paid to surcharges for Brussels Airport Zaventem ([see SNCB]({{< ref "/operator/sncb" >}} "SNCB")).
 
-Additionally, international Eurostar trains operate, which can be used at a discount with special FIP tickets ([see Eurostar]({{< ref "/company/eurostar" >}} "Eurostar")). The trains depart from specially separated platforms at the station, preventing accidental boarding. The trains are listed as train category `EST` in the connection information.
+Additionally, international Eurostar trains operate, which can be used at a discount with special FIP tickets ([see Eurostar]({{< ref "/operator/eurostar" >}} "Eurostar")). The trains are listed as train category `EST` in the connection information.
 
 ## General Train Travel Information
 

content/country/slovakia/index.de.md

@@ -9,7 +9,7 @@ country: "slovakia"
 
 Die Slowakei ist sowohl mit FIP 50 als auch mit FIP-Freifahrtscheinen gut per Bahn zu bereisen. In FIP enthalten ist das Unternehmen ŽSR (Železnice Slovenskej republiky, zu deutsch Eisenbahnen der Slowakei). Die Züge selbst werden von der ZSSK (Železničná
 spoločnosť Slovensko) betrieben, für diese sind die FIP-Fahrscheiner der ŽSR gültig.
-Besonders zu beachten sind Reservierungsbedingung im Fernverkehr sowie erweiterte Regleung zu kostenfreien Mitnahme von Kindern ([siehe ZSR/ZSSK]({{< ref "/company/zsr" >}} "ZSR/ZSSK")).
+Besonders zu beachten sind Reservierungsbedingung im Fernverkehr sowie erweiterte Regleung zu kostenfreien Mitnahme von Kindern ([siehe ZSR/ZSSK]({{< ref "/operator/zsr" >}} "ZSR/ZSSK")).
 
 Ebenfalls in der Slowakei unterwegs sind die Unternehmen LeoExpress und RegioJet, diese können nicht mit FIP-Fahrscheinen genutzt werden. Diese werden in der Verbindungsaufkunft mit `LE` bzw. `RJ` (nicht zu verwechseln mit `RJ` für den RailJet) abgekürzt. Im Zweifelsfall kann der Beförderer über die jeweilige Anbieterwebsite oder über [Bahn.de](https://www.bahn.de) geklärt werden.
 

content/country/slovakia/index.en.md

@@ -7,10 +7,10 @@ country: "slovakia"
 
 ## FIP Information
 
-Slovakia can be easily traveled by train with both FIP 50 and FIP free travel passes. Included in FIP is the company ŽSR (Železnice Slovenskej republiky, translated as Railways of the Slovak Republic). The trains themselves are operated by ZSSK (Železničná spoločnosť Slovensko), for which the FIP tickets of ŽSR are valid. 
-Particular attention should be paid to reservation conditions on long-distance trains as well as extended regulations for the free transport of children ([see ZSR/ZSSK]({{< ref "/company/zsr" >}} "ZSR/ZSSK")).
+Slovakia can be easily traveled by train with both FIP 50 and FIP free travel passes. Included in FIP is the operator ŽSR (Železnice Slovenskej republiky, translated as Railways of the Slovak Republic). The trains themselves are operated by ZSSK (Železničná spoločnosť Slovensko), for which the FIP tickets of ŽSR are valid. 
+Particular attention should be paid to reservation conditions on long-distance trains as well as extended regulations for the free transport of children ([see ZSR/ZSSK]({{< ref "/operator/zsr" >}} "ZSR/ZSSK")).
 
-Also operating in Slovakia are the companies LeoExpress and RegioJet, which cannot be used with FIP tickets. These are abbreviated in the connection information with `LE` and `RJ` (not to be confused with `RJ` for RailJet). In case of doubt, the operator can be clarified via the respective provider's website or via [Bahn.de](https://www.bahn.de).
+Also operating in Slovakia are the operator LeoExpress and RegioJet, which cannot be used with FIP tickets. These are abbreviated in the connection information with `LE` and `RJ` (not to be confused with `RJ` for RailJet). In case of doubt, the operator can be clarified via the respective provider's website or via [Bahn.de](https://www.bahn.de).
 
 ## General Train Travel Information
 

content/news/4/index.en.md

@@ -7,7 +7,7 @@ title: "New FIP Member: LTG Link (Lithuania)"
 
 As of January 1, 2024, the Lithuanian State Railways (LTG Link) is an official member of FIP. Railway employees benefit from free rides and discounted tickets on international rail routes. This cooperation strengthens cross-border mobility and makes it even more attractive for railway employees to use the railways for private travel.
 
-The Lithuanian State Railways LTG Link (Lietuvos Geležinkeliai) is the national railway company of Lithuania and plays a central role in the country's rail transport. It is responsible for passenger and freight transport as well as the maintenance of the rail infrastructure. LTG was founded in 1919 and has since developed into an important player in Baltic rail transport.
+The Lithuanian State Railways LTG Link (Lietuvos Geležinkeliai) is the national railway operator of Lithuania and plays a central role in the country's rail transport. It is responsible for passenger and freight transport as well as the maintenance of the rail infrastructure. LTG was founded in 1919 and has since developed into an important player in Baltic rail transport.
 
 The Lithuanian rail network covers approximately 1,900 kilometers and is broad-gauge (1,520 mm), making it compatible with the rail networks of the Baltic neighboring states and the former Soviet Union. It connects important cities such as Vilnius, Kaunas, and Klaipėda and also offers international connections to Latvia, Belarus, and Poland. A significant European infrastructure project is the standard-gauge "Rail Baltica," which connects Lithuania with the Central European railway network. However, the planned completion of this international connection remains unclear.
 

content/company/sncb/index.de.md → content/operator/sncb/index.de.md

@@ -42,6 +42,15 @@ Hochgeschwindigkeitszüge der Deutschen Bahn, die in Belgien von der SNCB übern
 5,20 € (2. Klasse)
 {{< /expander >}}
 
+{{< expander "Train à Grande Vitesse (TGV) ⚠️" >}}
+**Beschreibung:**  
+Hochgeschwindigkeitszüge der SNCF, die in Belgien von der SNCB übernommen werden. Sie verkehren zwischen Brüssel (Midi) und Frankreich (z.B. Paris, Lille, Strassburg oder Marseille). Es ist jedoch die Reservierungspflicht in sämtlichen Zügen zu beachten.  
+**Reservierung möglich:** ja  
+**Reservierungspflicht:** ja  
+**Kosten für Reservierung:** 🔴
+Variierend nach Route/Auslastung
+{{< /expander >}}
+
 {{< expander "InterCity (IC)" >}}
 **Beschreibung:**  
 Anders als in anderen Ländern keine wirklichen Fernzüge, sondern eher schnelle Regionalzüge mit wenigen Halten.  
@@ -60,7 +69,7 @@ Regionalbahnen mit Halt an meist allen Stationen, in den Verbindungsauskünften
 
 {{< expander "Train S oder S-Trein (S)" >}}
 **Beschreibung:**  
-Eine S-Bahn in den Großräumen Antwerpen, Brüssel, Charleroi, Gent oder Lüttich. Sie verbinden die großen Städte mit den Vororten und halten meist überall. Anders als in anderen Ländern zeichnen sich die S-Bahnen hier nicht durch dichtere Takte als bei anderen Zugkategorien aus. In der Verbindungsauskunft werden auch diese manchmal als "R" für Regionalzug zusammengefasst.
+Eine S-Bahn in den Großräumen Antwerpen, Brüssel, Charleroi, Gent oder Lüttich. Sie verbinden die großen Städte mit den Vororten und halten meist überall. Anders als in anderen Ländern zeichnen sich die S-Bahnen hier nicht durch dichtere Takte als bei anderen Zugkategorien aus. In der Verbindungsauskunft werden auch diese manchmal als "R" für Regionalzug zusammengefasst.  
 **Reservierung möglich:** nein  
 **Reservierungspflicht:** nein  
 **Kosten für Reservierung:** -
@@ -84,7 +93,8 @@ Zusätzliche Züge bei hohem Verkehrsaufkommen, vor allem in den Sommermonaten z
 
 {{< expander "Tourist (T)" >}}
 **Beschreibung:**  
-Zusätzliche Züge zu bestimmten touristischen Zielen, oft auch einfach als "R" für Regionalzug zu finden. **Reservierung möglich:** nein  
+Zusätzliche Züge zu bestimmten touristischen Zielen, oft auch einfach als "R" für Regionalzug zu finden.  
+**Reservierung möglich:** nein  
 **Reservierungspflicht:** nein  
 **Kosten für Reservierung:** -
 {{< /expander >}}
@@ -128,7 +138,7 @@ Von den Niederlanden aus können grenzüberschreitende Regionalzüge (dazu gehö
 
 ### Frankreich
 
-Von Frankreich aus können grenzüberschreitende Regionalzüge genutzt werden, dafür wird ein zusätzliches FIP-Ticket der SNCF benötigt. Mit dem Eurostar (ehemals Thalys) kann ebenfalls von Frankreich aus das Netz der SNCB erreicht werden. Hier wird ein spezielles FIP-Ticket von Eurostar auf dem kompletten Abschnitt (auch innerhalb von Belgien) benötigt (siehe Seite Eurostar).
+Von Frankreich aus können grenzüberschreitende Regional- und TGV-Züge genutzt werden, dafür wird ein zusätzliches FIP-Ticket der SNCF sowie Reservierung beim TGV benötigt. Mit dem Eurostar (ehemals Thalys) kann ebenfalls von Frankreich aus das Netz der SNCB erreicht werden. Hier wird ein spezielles FIP-Ticket von Eurostar auf dem kompletten Abschnitt (auch innerhalb von Belgien) benötigt (siehe Seite Eurostar).
 
 {{< expander "Grenzpunkte" >}}
 | Bahngesellschaft | Grenzpunkte                                                         |
@@ -152,13 +162,13 @@ Kinder bis 5 Jahren reisen kostenlos in den Zügen der SNCB. Kinder im Alter von
 
 ### Flughafen Brüssel Zaventem
 
-Auf Verbindungen von und zum Flughafen Brüssel Zaventem muss für den FIP Freifahrtschein ein Zuschlag gezahlt werden. Dieser beträgt aktuell 6,70 Euro (vgl. [Info der SNCB](https://www.belgiantrain.be/de/tickets-and-railcards/airports/brussels-airport)). Bei FIP 50 Tickets ist dieser bereits im Preis inbegriffen.
+Auf Verbindungen von und zum Flughafen Brüssel Zaventem muss für den FIP Freifahrtschein ein Zuschlag gezahlt werden. Dieser beträgt aktuell 6,70 Euro (vgl. [Info der SNCB](https://www.belgiantrain.be/de/tickets-and-railcards/airports/brussels-airport)) und muss auch gezahlt werden, wenn der Hinweise *No Supplement Necessary* angegeben ist. Bei FIP 50 Tickets ist dieser bereits im Preis inbegriffen. [^1]
 
 ## Erfahrungen
 
 Die 1. Klasse in den Zügen der SNCB / NMBS wird oft auch mit 2. Klasse Tickets benutzt. Auch ist die 1. Klasse meist nicht viel komfortabler als die 2. Klasse. Anders als in anderen Ländern lohnt sich daher ein Kauf von 1. Klasse Tickets, um hier mehr Platz und Ruhe zu haben, nur bedingt.
 
 ## Quellen
 
-[^1]: [Rail Delivery Group V.65](https://www.raildeliverygroup.com/images/RST/RST_Travel_Tips_for_Europe_v65.pdf)
+[^1]: [Rail Delivery Group V.67](https://www.raildeliverygroup.com/images/RST/RST_Travel_Tips_for_Europe_v67.pdf)
 [^2]: [SNCB Bordpreis](https://www.belgiantrain.be/de/tickets-and-railcards/on-board-fare)