diff --git a/content/operator/ns/index.de.md b/content/operator/ns/index.de.md index 35157794..1c1c6427 100644 --- a/content/operator/ns/index.de.md +++ b/content/operator/ns/index.de.md @@ -36,7 +36,7 @@ Hochgeschwindigkeitszüge der Deutschen Bahn, die in den Niederlanden von der NS **Reservierung möglich:** ja \ **Reservierungspflicht:** ⚠️ nein (außer grenzüberschreitend zur Hochsaison) \ **Zuschlag**: ⚠️ \ -Bei der Nutzung von FIP 50 Tickets muss ein [ICE Aufschlag](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement) in Höhe von 3€ pro Fahrt gezahlt werden. Bei Nutzung der FIP Freifahrt ist der Zuschlag nicht erforderlich. \ +Bei der Nutzung von FIP 50 Tickets im niederländischen Binnenverkehr muss ein [ICE Aufschlag](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement) in Höhe von 3€ pro Fahrt gezahlt werden. Bei Nutzung der FIP Freifahrt ist der Zuschlag nicht erforderlich. \ Der Aufschlag kann [Online](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement) bzw. in der NS-App oder vor Ort am Automaten bzw. Schalter gekauft werden. Vor Ort kann der Aufschlag auf eine OV-Chipkarte geladen werden. Ohne OV-Chipkarte wird eine zusätzliche Gebühr von 1,50€ für ein Einmalticket erhoben. {{% /expander %}} @@ -74,12 +74,14 @@ Inhaber einer OV-Chipkarte können am Zuschlagsschalter im Bahnhof zu [Off-Peak Bei FIP 50 Tickets kommt es allgemein zu abweichenden Preisen für die Zugkategorie. {{% /expander %}} -{{% expander "Intercity (IC)" traincategory category %}} +{{% expander "Intercity (IC) ⚠️" traincategory category %}} **Beschreibung:** \ -Anders als in anderen Ländern keine wirklichen Fernzüge, sondern eher schnelle Regionalzüge mit wenigen Halten. \ -Eine Ausnahme bildet der `IC` Amsterdam - Berlin, der grenzüberschreitend ein echter `IC` mit Halt nur an größeren Knotenpunkten ist. \ -**Reservierung möglich:** nur beim `IC` Amsterdam - Berlin \ -**Reservierungspflicht:** nein (außer grenzüberschreitend zur Hochsaison) +Anders als in anderen Ländern keine wirklichen Fernzüge, sondern eher schnelle Regionalzüge mit wenigen Halten. Eine Ausnahme bildet der `IC` Amsterdam – Berlin, der grenzüberschreitend ein echter `IC` mit Halt nur an größeren Knotenpunkten ist. \ +**Reservierung möglich:** nur beim `IC` Amsterdam – Berlin \ +**Reservierungspflicht:** nein (außer grenzüberschreitend zur Hochsaison) \ +**Zuschlag**: ⚠️ \ +Ab dem 18.10.2025 wird die `IC` Linie Amsterdam – Berlin sukzessive auf ICE 3neo-Fahrzeuge umgestellt. Bei der Nutzung von FIP 50 Tickets im niederländischen Binnenverkehr muss ein [ICE Aufschlag](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement) in Höhe von 3€ pro Fahrt gezahlt werden. Bei Nutzung der FIP Freifahrt ist der Zuschlag nicht erforderlich. \ +Der Aufschlag kann [Online](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement) bzw. in der NS-App oder vor Ort am Automaten bzw. Schalter gekauft werden. Vor Ort kann der Aufschlag auf eine OV-Chipkarte geladen werden. Ohne OV-Chipkarte wird eine zusätzliche Gebühr von 1,50€ für ein Einmalticket erhoben. {{% /expander %}} {{% expander "Sneltrein (RE)" traincategory category %}} @@ -97,7 +99,7 @@ Regionalzüge für kurze Verbindungen mit Halt an jedem Bahnhof auf der Strecke. {{% /expander %}} {{% highlight important %}} -Die Züge der Kategorie Sneltrein / Regional-Express `RE`, unter anderem die Verbindungen Venlo - Hamm (Deutschland), Maastricht - Aachen (Deutschland) und Arnhem - Düsseldorf (Deutschland) sowie andere RE-Verbindungen werden nicht von der NS betrieben und sind mit FIP nicht nutzbar. +Die Züge der Kategorie Sneltrein / Regional-Express `RE`, unter anderem die Verbindungen Venlo – Hamm (Deutschland), Maastricht – Aachen (Deutschland) und Arnhem – Düsseldorf (Deutschland) sowie andere RE-Verbindungen werden nicht von der NS betrieben und sind mit FIP nicht nutzbar. {{% /highlight %}} ## Ticket- und Reservierungskauf diff --git a/content/operator/ns/index.en.md b/content/operator/ns/index.en.md index cccdc421..cb1e08c2 100644 --- a/content/operator/ns/index.en.md +++ b/content/operator/ns/index.en.md @@ -36,7 +36,7 @@ High-speed trains of Deutsche Bahn, operated by NS in the Netherlands. They run **Reservation possible:** yes \ **Reservation required:** ⚠️ no (cross-border during high season: yes) \ **Supplement:** ⚠️ \ -When using FIP 50 tickets, an [ICE supplement](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement) of 3€ per journey must be paid. No supplement is required with FIP Coupons. \ +When using FIP 50 tickets for domestic travel within the Netherlands, an [ICE supplement](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement) of 3€ per journey must be paid. No supplement is required with FIP Coupons. \ The supplement can be purchased [online](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement), in the NS app, or at ticket machines/counters. On site, the supplement can be loaded onto an OV-chipkaart. Without an OV-chipkaart, an additional fee of 1.50€ is charged for a single-use ticket. {{% /expander %}} @@ -74,12 +74,15 @@ Holders of an OV-chipkaart can buy a discounted supplement for 1.80€ at the su With FIP 50 tickets, prices may vary by train category. {{% /expander %}} -{{% expander "Intercity (IC)" traincategory category %}} +{{% expander "Intercity (IC) ⚠️" traincategory category %}} **Description:** \ Unlike in other countries, these are not true long-distance trains, but rather fast regional trains with few stops. An exception is the `IC` Amsterdam - Berlin, which is a true cross-border `IC` with stops only at major hubs. \ **Reservation possible:** only on the `IC` Amsterdam - Berlin \ -**Reservation required:** no (cross-border during high season: yes) +**Reservation required:** no (cross-border during high season: yes) \ +**Supplement**: ⚠️ \ +From October 18, 2025, the `IC` line Amsterdam – Berlin will gradually be converted to ICE 3neo trains. When using FIP 50 tickets for domestic travel within the Netherlands, an [ICE supplement](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement) of 3€ per journey must be paid. No supplement is required when using FIP Coupons. \ +The supplement can be purchased [online](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement), in the NS app, or on site at ticket machines or counters. On site, the supplement can be loaded onto an OV-chipkaart. Without an OV-chipkaart, an additional fee of 1.50€ is charged for a single-use ticket. {{% /expander %}} {{% expander "Sneltrein (RE)" traincategory category %}} @@ -97,7 +100,7 @@ Regional trains for short connections, stopping at every station along the route {{% /expander %}} {{% highlight important %}} -Trains of the Sneltrein / Regional-Express `RE` category, including the connections Venlo - Hamm (Germany), Maastricht - Aachen (Germany), and Arnhem - Düsseldorf (Germany), as well as other RE connections, are not operated by NS and cannot be used with FIP. +Trains of the Sneltrein / Regional-Express `RE` category, including the connections Venlo – Hamm (Germany), Maastricht – Aachen (Germany), and Arnhem – Düsseldorf (Germany), as well as other RE connections, are not operated by NS and cannot be used with FIP. {{% /highlight %}} ## Ticket and Reservation Purchase diff --git a/content/operator/ns/index.fr.md b/content/operator/ns/index.fr.md index 498bf297..ba68af02 100644 --- a/content/operator/ns/index.fr.md +++ b/content/operator/ns/index.fr.md @@ -36,7 +36,7 @@ Trains à grande vitesse de la Deutsche Bahn, exploités aux Pays-Bas par NS. Il **Réservation possible :** oui \ **Réservation obligatoire :** ⚠️ non (sauf pour les trajets transfrontaliers en haute saison) \ **Supplément :** ⚠️ \ -Avec un billet FIP 50, un [supplément ICE](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement) de 3 € par trajet est requis. Avec un coupon FIP, le supplément n’est pas nécessaire. \ +Lors de l’utilisation de Billets FIP 50 pour des trajets nationaux aux Pays-Bas, un [supplément ICE](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement) de 3 € par trajet doit être payé. Aucun supplément n’est requis avec un Coupon FIP. \ Le supplément peut être acheté [en ligne](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement), via l’application NS ou sur place au guichet ou au distributeur. Sur place, il peut être chargé sur une carte OV-chipkaart. Sans carte OV-chipkaart, des frais supplémentaires de 1,50 € s’appliquent pour un billet unique. {{% /expander %}} @@ -74,12 +74,15 @@ Les détenteurs d’une carte OV-chipkaart peuvent acheter un supplément à tar Pour les billets FIP 50, les prix peuvent varier selon la catégorie de train. {{% /expander %}} -{{% expander "Intercity (IC)" traincategory category %}} +{{% expander "Intercity (IC) ⚠️" traincategory category %}} **Description :** \ Contrairement à d’autres pays, il ne s’agit pas de véritables trains longue distance, mais plutôt de trains régionaux rapides avec peu d’arrêts. \ Exception : le `IC` Amsterdam - Berlin, qui est un vrai Intercity transfrontalier avec arrêts uniquement dans les grandes gares. \ **Réservation possible :** uniquement pour le `IC` Amsterdam - Berlin \ -**Réservation obligatoire :** non (sauf pour les trajets transfrontaliers en haute saison) +**Réservation obligatoire :** non (sauf pour les trajets transfrontaliers en haute saison) \ +**Supplément** : ⚠️ \ +À partir du 18 octobre 2025, la ligne `IC` Amsterdam – Berlin sera progressivement remplacée par des trains ICE 3neo. Lors de l’utilisation de Billets FIP 50 pour des trajets nationaux aux Pays-Bas, un [supplément ICE](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement) de 3 € par trajet doit être payé. Aucun supplément n’est requis avec un Coupon FIP. \ +Le supplément peut être acheté [en ligne](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement), via l’application NS ou sur place aux distributeurs ou guichets. Sur place, il peut être chargé sur une carte OV-chipkaart. Sans carte OV-chipkaart, des frais supplémentaires de 1,50 € s’appliquent pour un billet à usage unique. {{% /expander %}} {{% expander "Sneltrein (RE)" traincategory category %}} @@ -97,7 +100,7 @@ Trains régionaux pour les courtes distances, avec arrêt dans toutes les gares {{% /expander %}} {{% highlight important %}} -Les trains de la catégorie Sneltrein / Regional-Express `RE`, notamment les liaisons Venlo - Hamm (Allemagne), Maastricht - Aix-la-Chapelle (Allemagne) et Arnhem - Düsseldorf (Allemagne), ainsi que d’autres liaisons RE, ne sont pas exploités par NS et ne sont pas accessibles avec FIP. +Les trains de la catégorie Sneltrein / Regional-Express `RE`, notamment les liaisons Venlo – Hamm (Allemagne), Maastricht – Aix-la-Chapelle (Allemagne) et Arnhem – Düsseldorf (Allemagne), ainsi que d’autres liaisons RE, ne sont pas exploités par NS et ne sont pas accessibles avec FIP. {{% /highlight %}} ## Achat de billets et réservations