diff --git a/assets/images/flags/monaco.webp b/assets/images/flags/monaco.webp new file mode 100644 index 00000000..4e67c0bc Binary files /dev/null and b/assets/images/flags/monaco.webp differ diff --git a/content/booking/sncf-phone/index.de.md b/content/booking/sncf-phone/index.de.md new file mode 100644 index 00000000..c8edb639 --- /dev/null +++ b/content/booking/sncf-phone/index.de.md @@ -0,0 +1,44 @@ +--- +draft: false +title: "SNCF Telefon" +description: "Buchungsinformationen für die SNCF Hotline." + +params: + classes: + first: "1,70€ / 15€" + second: "1,70€ / 10€" + fip_50: true + reservations: true + additional_info_link: "https://www.sncf-voyageurs.com/en/contact-us/our-contact-points/by-phone/" + type: "phone" +--- + +Buchungen per Telefon sind über die SNCF Hotline möglich: + +[+33 1 84 94 36 35](tel:+33184943635) + +Die Buchung ist auf Französisch und Englisch möglich. Bei der Buchung müssen Kreditkartendaten, persönliche Informationen und eine E-Mail-Adresse angegeben werden. + +Am Ende der auf Französisch vorgestellten Menüoptionen gibt es die Möglichkeit, mit einem englischsprachigen Mitarbeitenden verbunden zu werden – dafür muss die #85 gedrückt werden. +Im nächsten Sprachmenü kann „Voyages/Journey“ durch Drücken der 1 gewählt werden. +Im folgenden Sprachmenü kann „Voyages on TGV“ durch Drücken der 1 gewählt werden. + +Ein Buchstabieralphabet kann bei der Angabe von Namen und Adressen helfen. Die Bezahlung ist nur per Kreditkarte (Visa, Eurocard oder American Express) möglich. Vor der Angabe der Kartennummer sollte dem Mitarbeitenden der Kartentyp mitgeteilt werden. Eine zusätzliche Buchungsgebühr fällt bei FIP Tickets nicht an. + +Sobald die Fahrkarten oder Reservierungen bestätigt sind, werden eine PNR (Buchungsbestätigung) sowie das eTicket per E-Mail versendet. Bei der Zugreise muss das eTicket zusammen mit dem FIP Freifahrtschein oder dem FIP Ausweis vorgelegt werden. + +{{% booking-section "fip_50" %}} + +## FIP 50 Fahrkarten + +Die SNCF verkauft Fahrkarten mit 50% FIP Rabatt. + +{{% /booking-section %}} + +{{% booking-section "reservations" %}} + +## Reservierungen + +Die SNCF verkauft Reservierungen für Fernverkehrszüge. + +{{% /booking-section %}} diff --git a/content/booking/sncf-phone/index.en.md b/content/booking/sncf-phone/index.en.md new file mode 100644 index 00000000..f9b0ce73 --- /dev/null +++ b/content/booking/sncf-phone/index.en.md @@ -0,0 +1,45 @@ +--- +draft: false +title: "SNCF Phone" +description: "Booking information for the SNCF hotline." + +params: + classes: + first: "1.70€ / 15€" + second: "1.70€ / 10€" + fip_50: true + reservations: true + additional_info_link: "https://www.sncf-voyageurs.com/en/contact-us/our-contact-points/by-phone/" + type: "phone" +--- + +Bookings by phone are possible via the SNCF hotline: + +[+33 1 84 94 36 35](tel:+33184943635) + +Booking is available in French and English. You will need to provide credit card details, personal information, and an email address. + +At the end of the menu options presented in French, you can be connected to an English-speaking agent by pressing #85. +In the next language menu, select “Voyages/Journey” by pressing 1. +In the following menu, select “Voyages on TGV” by pressing 1. + +A spelling alphabet can help when providing names and addresses. Payment is only possible by credit card (Visa, Eurocard, or American Express). Before giving the card number, inform the agent of the card type. No additional booking fee applies for FIP tickets. + +Once tickets or reservations are confirmed, a PNR (booking confirmation) and the eTicket will be sent by email. When traveling by train, you must present the eTicket together with the FIP Coupon or FIP Card. + +{{% booking-section "fip_50" %}} + +## FIP 50 Tickets + +SNCF sells tickets with a 50% FIP discount. + +{{% /booking-section %}} + +{{% booking-section "reservations" %}} + +## Reservations + +SNCF sells reservations for long-distance trains. + +{{% /booking-section %}} + diff --git a/content/booking/sncf-phone/index.fr.md b/content/booking/sncf-phone/index.fr.md new file mode 100644 index 00000000..5acb1c39 --- /dev/null +++ b/content/booking/sncf-phone/index.fr.md @@ -0,0 +1,45 @@ +--- +draft: false +title: "Téléphone SNCF" +description: "Informations de réservation pour la hotline SNCF." + +params: + classes: + first: "1,70€ / 15€" + second: "1,70€ / 10€" + fip_50: true + reservations: true + additional_info_link: "https://www.sncf-voyageurs.com/fr/contactez-nous/nos-points-de-contact/par-telephone/" + type: "phone" +--- + +Les réservations par téléphone sont possibles via la hotline SNCF : + +[+33 1 84 94 36 35](tel:+33184943635) + +La réservation est possible en français et en anglais. Lors de la réservation, il faut fournir les coordonnées bancaires, des informations personnelles et une adresse e-mail. + +À la fin des options du menu présentées en français, il est possible d’être mis en relation avec un agent anglophone – pour cela, il faut appuyer sur #85. +Dans le menu suivant, « Voyages/Journey » peut être sélectionné en appuyant sur 1. +Dans le menu suivant, « Voyages on TGV » peut être sélectionné en appuyant sur 1. + +Un alphabet phonétique peut aider lors de la communication des noms et adresses. Le paiement s’effectue uniquement par carte bancaire (Visa, Eurocard ou American Express). Avant de donner le numéro de carte, il faut indiquer le type de carte à l’agent. Aucun frais de réservation supplémentaire n’est appliqué pour les billets FIP. + +Une fois les billets ou réservations confirmés, une PNR (confirmation de réservation) ainsi que le eTicket sont envoyés par e-mail. Lors du voyage en train, il faut présenter le eTicket avec le Coupon FIP ou la carte FIP. + +{{% booking-section "fip_50" %}} + +## Billets FIP 50 + +La SNCF vend des billets avec une réduction FIP de 50%. + +{{% /booking-section %}} + +{{% booking-section "reservations" %}} + +## Réservations + +La SNCF vend des réservations pour les trains longue distance. + +{{% /booking-section %}} + diff --git a/content/booking/sncf-ticket-office/index.de.md b/content/booking/sncf-ticket-office/index.de.md new file mode 100644 index 00000000..b5af6d36 --- /dev/null +++ b/content/booking/sncf-ticket-office/index.de.md @@ -0,0 +1,32 @@ +--- +draft: false +title: "SNCF Ticketschalter" +description: "Buchungsinformationen für die SNCF Ticketschalter." + +params: + classes: + first: "1,70€ / 15€" + second: "1,70€ / 10€" + fip_50: true + reservations: true + additional_info_link: "https://www.garesetconnexions.sncf/de/bahnhoefe-services" + type: "onsite" +--- + +Ticketschalter der SNCF werden SNCF Connect Shops genannt und befinden sich an allen größeren Bahnhöfen in Frankreich. Dort können Fahrkarten für inländische und internationale Reisen gekauft werden. Die Ticketschalter haben oftmals eingeschränkte Öffungszeiten, die vor einem Besuch überprüft werden sollten. Für Reisen innerhalb Frankreichs können auch Upgrades von der 2. Klasse in die 1. Klasse gekauft werden. Dabei muss die Differenz gezahlt werden. + +{{% booking-section "fip_50" %}} + +## FIP 50 Fahrkarten + +Die SNCF verkauft an ihren Ticketschaltern Fahrkarten mit 50% FIP Rabatt. + +{{% /booking-section %}} + +{{% booking-section "reservations" %}} + +## Reservierungen + +Die SNCF verkauft Reservierungen für Fernverkehrszüge. + +{{% /booking-section %}} diff --git a/content/booking/sncf-ticket-office/index.en.md b/content/booking/sncf-ticket-office/index.en.md new file mode 100644 index 00000000..c25a1a0a --- /dev/null +++ b/content/booking/sncf-ticket-office/index.en.md @@ -0,0 +1,33 @@ +--- +draft: false +title: "SNCF Ticket Office" +description: "Booking information for SNCF ticket offices." + +params: + classes: + first: "€1.70 / €15" + second: "€1.70 / €10" + fip_50: true + reservations: true + additional_info_link: "https://www.garesetconnexions.sncf/en/stations-services" + type: "onsite" +--- + +SNCF ticket offices are called SNCF Connect Shops and can be found at all major train stations in France. Tickets for domestic and international journeys can be purchased there. The ticket offices often have limited opening hours, so it is recommended to check them before visiting. For travel within France, upgrades from 2nd to 1st class can also be purchased by paying the difference. + +{{% booking-section "fip_50" %}} + +## FIP 50 Tickets + +SNCF sells tickets with a 50% FIP discount at its ticket offices. + +{{% /booking-section %}} + +{{% booking-section "reservations" %}} + +## Reservations + +SNCF sells reservations for long-distance trains. + +{{% /booking-section %}} + diff --git a/content/booking/sncf-ticket-office/index.fr.md b/content/booking/sncf-ticket-office/index.fr.md new file mode 100644 index 00000000..b3d6a7b9 --- /dev/null +++ b/content/booking/sncf-ticket-office/index.fr.md @@ -0,0 +1,33 @@ +--- +draft: false +title: "Guichet SNCF" +description: "Informations de réservation pour les guichets SNCF." + +params: + classes: + first: "1,70€ / 15€" + second: "1,70€ / 10€" + fip_50: true + reservations: true + additional_info_link: "https://www.garesetconnexions.sncf/fr/gares-services" + type: "onsite" +--- + +Les guichets SNCF, appelés SNCF Connect Shops, sont présents dans toutes les grandes gares en France. Vous pouvez y acheter des billets pour des voyages nationaux et internationaux. Les horaires d’ouverture des guichets sont souvent limités, il est donc conseillé de les vérifier avant votre visite. Pour les voyages en France, il est également possible d’acheter des surclassements de la 2de à la 1re classe en payant la différence. + +{{% booking-section "fip_50" %}} + +## Billets FIP 50 + +La SNCF vend aux guichets des billets avec une réduction FIP de 50%. + +{{% /booking-section %}} + +{{% booking-section "reservations" %}} + +## Réservations + +La SNCF vend des réservations pour les trains longue distance. + +{{% /booking-section %}} + diff --git a/content/booking/transilien-ticket-office/index.de.md b/content/booking/transilien-ticket-office/index.de.md new file mode 100644 index 00000000..8b5a133b --- /dev/null +++ b/content/booking/transilien-ticket-office/index.de.md @@ -0,0 +1,12 @@ +--- +draft: false +title: "Transilien Ticketschalter" +description: "Buchungsinformationen für die Transilien Ticketschalter." + +params: + fip_50: true + additional_info_link: "https://www.transilien.com/en/page-lignes-et-gares#paragraph-part-6916" + type: "onsite" +--- + +An Transilien Ticketschaltern können reduzierte FIP Tickets für einige Züge und Straßenbahnlinien im Großraum Paris erworben werden. Außerdem kann die _Contremarque de Passage_ (Temporäre Zugangskarte) abgeholt werden. Diese ist notwendig, um die Linien mit einem FIP Freifahrtschein zu nutzen. Pro Fahrt wird davon eine eigene benötigt, siehe [Züge im Großraum Paris]({{< ref "/operator/sncf#züge-im-großraum-paris" >}} "Züge im Großraum Paris"). Üblicherweise werden davon leider nur wenige auf einmal pro Schalter ausgegeben. diff --git a/content/booking/transilien-ticket-office/index.en.md b/content/booking/transilien-ticket-office/index.en.md new file mode 100644 index 00000000..a8dc1df5 --- /dev/null +++ b/content/booking/transilien-ticket-office/index.en.md @@ -0,0 +1,12 @@ +--- +draft: false +title: "Transilien Ticket Office" +description: "Booking information for Transilien ticket offices." + +params: + fip_50: true + additional_info_link: "https://www.transilien.com/en/page-lignes-et-gares#paragraph-part-6916" + type: "onsite" +--- + +At Transilien ticket offices, discounted FIP tickets for some trains and tram lines in the Greater Paris area can be purchased. You can also collect the _Contremarque de Passage_ (temporary access card) here. This card is required to use the lines with an FIP Coupon. You need a separate card for each journey; see [Trains in Greater Paris]({{< ref "/operator/sncf#züge-im-großraum-paris" >}} "Trains in Greater Paris"). Usually, only a few of these cards are issued at a time per counter. diff --git a/content/booking/transilien-ticket-office/index.fr.md b/content/booking/transilien-ticket-office/index.fr.md new file mode 100644 index 00000000..04d83672 --- /dev/null +++ b/content/booking/transilien-ticket-office/index.fr.md @@ -0,0 +1,12 @@ +--- +draft: false +title: "Guichet Transilien" +description: "Informations de réservation pour les guichets Transilien." + +params: + fip_50: true + additional_info_link: "https://www.transilien.com/fr/page-lignes-et-gares#paragraph-part-6916" + type: "onsite" +--- + +Aux guichets Transilien, vous pouvez acheter des billets FIP à tarif réduit pour certains trains et lignes de tramway de la région Île-de-France. Vous pouvez également retirer la _Contremarque de Passage_ (carte d’accès temporaire) ici. Cette carte est nécessaire pour utiliser les lignes avec un Coupon FIP. Il vous faut une carte distincte pour chaque trajet ; voir [Trains en Île-de-France]({{< ref "/operator/sncf#züge-im-großraum-paris" >}} "Trains en Île-de-France"). En général, seules quelques cartes sont délivrées à la fois par guichet. diff --git a/content/country/_index.de.md b/content/country/_index.de.md index 1848a251..8049eb62 100644 --- a/content/country/_index.de.md +++ b/content/country/_index.de.md @@ -13,6 +13,7 @@ params: - San Marino - Schweden - Türkei + - Ukraine - Vatikanstadt - Zypern --- diff --git a/content/country/france/image.webp b/content/country/france/image.webp new file mode 100644 index 00000000..0474ce29 Binary files /dev/null and b/content/country/france/image.webp differ diff --git a/content/country/france/index.de.md b/content/country/france/index.de.md new file mode 100644 index 00000000..3b7d7688 --- /dev/null +++ b/content/country/france/index.de.md @@ -0,0 +1,106 @@ +--- +draft: false +title: "Frankreich" +description: "Informationen über die FIP-Bedingungen für Frankreich und für welche Betreiber Vergünstigungen genutzt werden können." +country: "france" +params: + operators_without_fip: + - Transdev + - RATP + - '[OuiGo]({{< ref "/operator/sncf#Fernverkehr" >}} "OuiGo")' + - CFC (Chemins de fer de la Corse / Eisenbahnen auf Korsika) + - '[Frecciarossa (Trenitalia)]({{< ref "/operator/fs/#internationale-frecciarossa-züge-nach-paris" >}} "Frecciarossa (Trenitalia)")' +--- + +## FIP Nutzung + +In Frankreich kann fast das komplette Streckennetz mit FIP befahren werden, da die meisten Züge von der staatlichen Bahngesellschaft [SNCF]({{< ref "/operator/sncf" >}} "SNCF") betrieben werden. Im Fernverkehr sind jedoch immer Reservierungen erforderlich und im Low-Cost Angebot der SNCF [OuiGo]({{< ref "/operator/sncf#Fernverkehr" >}} "OuiGo") können gar keine FIP Vergünstigungen genutzt werden. + +Auf internationalen Verbindungen können [Eurostar]({{< ref "/operator/eurostar" >}} "Eurostar") Züge Richtung Großbritannien, Belgien, Niederlande und Deutschland mit speziellen FIP Globalpreisen genutzt werden. Auch für internationale `TGV` Züge gibt es Globalpreise (außer nach Deutschland). Des Weiteren können mit FIP Globalpreistickets auch die AVE Züge der spanischen Renfe auf der Strecke nach Spanien genutzt werden. Frecciarossa Züge von Trenitalia Richtung Italien können hingegen in Frankreich nicht mit FIP genutzt werden. + +## Wissenswertes + +Frankreich hat ein gutes ausgebautes Bahnnetz, ist aber insbesondere für die schnellen und häufigen TGV Verbindungen zwischen Paris und den anderen großen Städten des Landes bekannt. Das Netz ist stark auf Paris als Zentrum ausgerichtet, sodass viele Verbindungen über die Hauptstadt führen. Beim Umstieg in Paris sollte eine ausreichende Umstiegszeit eingeplant werden, da oftmals der Bahnhof mit der Metro (keine Gültigkeit von FIP) gewechselt werden muss. Zusätzlich schließen im Fernverkehr die Türen für eine pünktliche Abfahrt meist schon zwei Minuten vorher. + +Bei der SNCF gibt es außerdem [Gepäckbeschränkungen](https://www.sncf-voyageurs.com/en/travel-with-us/in-france/tgv-inoui/your-luggage-and-lockers/) und alle Geppäckstücke müssen mit einem Gepäckanhänger versehen sein. Diese sind kostenlos an größeren Bahnhöfen erhältlich oder können online heruntergeladen und ausgedruckt werden. + +Auf den Regionalverbindungen gibt es meist keine Takte und ein überwiegend unregelmäßiges Angebot. Auf einigen Routen fahren manchmal nur wenige Züge am Tag, während auf anderen Strecken mehrere Züge stündlich verkehren. + +Ein besonderes Highlight sind Regionalzugverbindungen entlang der Cote d'Azur im Süden Frankreichs, die eine wunderschöne Aussicht auf das Meer bieten. + +## Anreise und Grenzpunkte + +{{% expander "Grenzpunkte" border %}} +| Land / Bahn | Grenzpunkte | +| --- | --- | +| Luxemburg (CFL) | Bettembourg (fr), Rodange (fr) | +| Deutschland (DB) | Apach (fr), Forbach (fr), Hanweiler (Gr), Kehl (Gr), Lauterbourg (fr), Neuenburg(Bd)(Gr), Wissembourg (fr) | +| Eurostar (EIL) | Paris, Lille | +| Italien (FS) | Limone-Confine, Modane (fr), Piene (fr), Ventimiglia (fr) | +| Spanien (Renfe) | Canfranc (fr), Hendaye (fr), Port-Bou, La Tour-de-Carol-Enveitg | +| Schweiz (SBB, BLS und SP) | Annemasse, Basel SBB, Delle (fr), Genève [via Bellegarde], Le Châtelard-Frontière (fr), Le Locle-Col des Roches, Les Verrières (fr), Vallorbe | +| Belgien (SNCB) | Blandain (fr), Givet (fr), Jeumont (fr), Quévy (fr), Tourcoing (fr) | +{{% /expander %}} + +### Großbritannien + +Grenzüberschreitende Verbindungen aus Großbritannien werden von [Eurostar]({{< ref "/operator/eurostar" >}} "Eurostar") betrieben. Diese verkehren von London durch den Eurotunnel nach Lille und Paris. FIP Globalpreise sind für diese Verbindungen verfügbar. + +### Belgien + +Aus Belgien betreibt die SNCF internationale `TGV` Züge von Brüssel nach Paris. Für diese müssen teure FIP Globalpreistickets gekauft werden. Außerdem gibt es eine OuiGo Verbindung von Brüssel nach Paris, die jedoch nicht mit FIP genutzt werden kann. + +Alternativ verkehren auch [Eurostar]({{< ref "/operator/eurostar" >}} "Eurostar") Züge von Brüssel nach Paris, die ebenfalls mit FIP Globalpreistickets genutzt werden können, jedoch günstiger als die `TGV` Züge sind. + +Außerdem gibt es verschiedene Regionalzugverbindungen von Belgien nach Frankreich, die mit FIP genutzt werden können. Dabei gelten normale FIP 50 Tickets sowie die Kombination aus einem FIP Freifahrtschein der SNCB und SNCF. + +### Luxemburg + +Aus Luxemburg betreibt die SNCF internationale `TGV` Züge von Luxemburg nach Paris. Für diese müssen teure FIP Globalpreistickets gekauft werden. Außerdem gibt es verschiedene Regionalzugverbindungen von Luxemburg nach Frankreich über Rodange oder Bettembourg, die mit FIP genutzt werden können. Dabei gelten normale FIP 50 Tickets und FIP Freifahrtscheine der CFL im Luxemburger Abschnitt und ab dem Grenzpunkt FIP Freifahrtscheine der SNCF. +{{% highlight tip %}} +Innerhalb von Luxemburg ist das Reisen in der 2. Klasse kostenlos, daher ist ein Freifahrtschein der CFL nicht unbedingt erforderlich. Bei der Fahrt nach Frankreich muss aber ein grenzüberschreitendes Ticket (z. B. ein FIP 50 Ticket) vorhanden sein. +{{% /highlight %}} + + +### Deutschland + +Zwischen Deutschland und Frankreich verkehren im Fernverkehr Kooperationszüge der SNCF und der Deutschen Bahn. Diese werden als `TGV` oder `ICE` Züge betrieben und verkehren von Paris nach München und Straßburg oder Karlsruhe/Saarbrücken, Mannheim und Frankfurt. Reservierungspflichtig sind diese nur innerhalb Frankreichs. In Deutschland können die Züge ohne Reservierung genutzt werden. Da die Reservierungspflicht bereits ab dem Grenzpunkt Kehl (Gr) besteht, sind auch für Fahrten zwischen Deutschland und Straßburg zwangsweise Reservierungen erforderlich. Diese grenzüberschreitenden FIP-Tickets können auch über die Deutsche Bahn erworben werden, siehe [Buchungsmöglichkeiten – Online]({{< ref "/operator/sncf#online" >}} "Buchungsmöglichkeiten - Online"). + +{{% highlight tip %}} +Eine günstige Option für die Fahrt von Deutschland nach Straßburg besteht mit der Ortenau S-Bahn Linie RS4 von Offenburg bis Kehl. Auf dieser gilt kein FIP, aber z. B. das Deutschlandticket (DB-Mitarbeitervergünstigungen gelten auf dieser Linie nur mit NE-Fahrscheinen). Ab Kehl verkehrt dann die Straßenbahn nach Straßburg, für welche ein günstiges Tram Ticket erforderlich ist. +{{% /highlight %}} + +Außerdem gibt es verschiedene Regionalzugverbindungen von Deutschland nach Frankreich, die mit FIP genutzt werden können. Dabei gelten normale FIP 50 Tickets und FIP Freifahrtscheine der DB im Deutschen Abschnitt und ab dem Grenzpunkt FIP Freifahrtscheine der SNCF. + +{{% highlight tip %}} +Das Deutschlandticket, das eine günstige Option zur Nutzung im deutschen Regionalverkehr ist, gilt auch ohne zusätzliches Ticket auf den Regionalzugverbindungen von Deutschland nach Lauterbourg und Wissembourg oder mit der Saarbahn nach Sarreguemines. +{{% /highlight %}} + +### Schweiz + +Aus der Schweiz verkehren von Zürich über Basel grenzüberschreitende TGV Züge nach Frankreich. Diese sind in der Schweiz ohne Reservierung mit FIP 50 Tickets oder FIP Freifahrtschein der SBB nutzbar. Für grenzüberschreitende Verbindungen muss ein FIP Globalpreis erworben werden, siehe [Grenzüberschreitende TGV inOui / ICE Züge]({{< ref "/operator/sncf#grenzüberschreitende-tgv-inoui--ice-züge" >}} "Grenzüberschreitende TGV inOui / ICE Züge"). + +Zusätzlich gibt es verschiedene, grenzüberschreitende Regionalzugverbindungen. + +Im Raum Genf verkehren grenzüberschreitende Regionalzüge unter dem Namen Léman Express, betrieben von SBB und SNCF. FIP Freifahrtscheine für die SNCF gelten hier auch im Schweizer Abschnitt in Léman Express Zügen. + +### Italien + +Von Mailand verkehren grenzüberschreitende Frecciarossa Züge nach Paris. Für diese Züge gelten in Frankreich keine FIP Vergünstigungen. + +Zusätzlich verkehren zwischen Turin und Paris auch `TGV` Züge der SNCF. Diese können zwar in Frankreich mit FIP Vergünstigungen genutzt werden werden, es müssen jedoch FIP Globalpreistickets erworben werden, siehe [Grenzüberschreitende TGV inOui / ICE Züge]({{< ref "/operator/sncf#grenzüberschreitende-tgv-inoui--ice-züge" >}} "Grenzüberschreitende TGV inOui / ICE Züge"). + +Grenzüberschreitende Regionalzüge der SNCF können ab Grasse/Cannes/Nizza über Monaco nach Ventimiglia genutzt werden. Dabei gelten FIP 50 Tickets und Freifahrtscheine der SNCF bis Ventimiglia. + +### Spanien + +Von Paris aus verkehren direkte `TGV` Züge der französischen SNCF nach Barcelona. Auch die Renfe bietet grenzüberschreitende Züge zwischen Lyon und Barcelona sowie Marseille und Madrid an. + +Bei beiden Anbietern sind FIP Globalpreise möglich, welche bei der SNCF jedoch sehr teuer werden können, siehe [Grenzüberschreitende TGV inOui / ICE Züge]({{< ref "/operator/sncf#grenzüberschreitende-tgv-inoui--ice-züge" >}} "Grenzüberschreitende TGV inOui / ICE Züge"). Für die von Renfe betriebenen Zügen gelten die gleichen Preise wie bei inländischen AVEs, allerdings sind diese Tickets ausschließlich bei Renfe Ticketschaltern vor Ort erhältlich. + +Insgesamt gibt es nur sehr wenige grenzüberschreitende Verbindungen, diese waren vor wenigen Jahren schon einmal deutlich besser ausgebaut. + +Mit [Euskotren]({{< ref "/operator/euskotren" >}}) kann mit dem speziellen FIP Ticket bis nach Hendaye gefahren werden. + +### Monaco +Tariflich gesehen gibt es keine Grenzpunkte zwischen den beiden Ländern, da Monaco Teil des französischen Eisenbahnnetzes ist. Die Eisenbahnstrecke durch Monaco kommt westlich von Cap-d’Ail und östlich von Roquebrune-Cap-Martin. Auf der Verbindung gelten FIP 50 Tickets und Freifahrtscheine der SNCF. diff --git a/content/country/france/index.en.md b/content/country/france/index.en.md new file mode 100644 index 00000000..de04a8ae --- /dev/null +++ b/content/country/france/index.en.md @@ -0,0 +1,107 @@ +--- +draft: false +title: "France" +description: "Information about FIP conditions for France and which operators offer discounts." +country: "france" +params: + operators_without_fip: + - Transdev + - RATP + - '[OuiGo]({{< ref "/operator/sncf#Fernverkehr" >}} "OuiGo")' + - CFC (Chemins de fer de la Corse / Railways in Corsica) + - '[Frecciarossa (Trenitalia)]({{< ref "/operator/fs/#!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!" >}} "Frecciarossa (Trenitalia)")' +--- + +## FIP Information + +In France, almost the entire rail network can be used with FIP, as most trains are operated by the state railway company [SNCF]({{< ref "/operator/sncf" >}} "SNCF"). However, reservations are always required for long-distance trains, and FIP discounts cannot be used at all on SNCF's low-cost [OuiGo]({{< ref "/operator/sncf#Fernverkehr" >}} "OuiGo") services. + +On international routes, [Eurostar]({{< ref "/operator/eurostar" >}} "Eurostar") trains to the UK, Belgium, the Netherlands, and Germany can be used with special FIP global fares. International `TGV` trains also offer global fares (except to Germany). Additionally, FIP global fare tickets can be used on AVE trains operated by Spanish Renfe to Spain. Frecciarossa trains from Trenitalia to Italy cannot be used with FIP in France. + +## Interesting + +France has a well-developed rail network, especially known for its fast and frequent TGV connections between Paris and other major cities. The network is strongly centered on Paris, so many connections pass through the capital. When changing trains in Paris, allow enough time, as you often need to change stations via the Metro (FIP is not valid here). Also, on long-distance trains, doors usually close two minutes before departure for punctuality. + +SNCF also has [luggage restrictions](https://www.sncf-voyageurs.com/en/travel-with-us/in-france/tgv-inoui/your-luggage-and-lockers/), and all luggage must have a tag. These are available for free at major stations or can be downloaded and printed online. + +Regional services usually do not run at regular intervals and often have an irregular schedule. Some routes have only a few trains per day, while others have several trains per hour. + +A special highlight is the regional train connections along the Côte d'Azur in southern France, offering beautiful views of the sea. + +## Arrival and Border Points + +{{% expander "Border Points" border %}} +| Country / Railway | Border Points | +| --- | --- | +| Luxembourg (CFL) | Bettembourg (fr), Rodange (fr) | +| Germany (DB) | Apach (fr), Forbach (fr), Hanweiler (Gr), Kehl (Gr), Lauterbourg (fr), Neuenburg(Bd)(Gr), Wissembourg (fr) | +| Eurostar (EIL) | Paris, Lille | +| Italy (FS) | Limone-Confine, Modane (fr), Piene (fr), Ventimiglia (fr) | +| Spain (Renfe) | Canfranc (fr), Hendaye (fr), Port-Bou, La Tour-de-Carol-Enveitg | +| Switzerland (SBB, BLS and SP) | Annemasse, Basel SBB, Delle (fr), Genève [via Bellegarde], Le Châtelard-Frontière (fr), Le Locle-Col des Roches, Les Verrières (fr), Vallorbe | +| Belgium (SNCB) | Blandain (fr), Givet (fr), Jeumont (fr), Quévy (fr), Tourcoing (fr) | +{{% /expander %}} + +### United Kingdom + +Cross-border connections from the UK are operated by [Eurostar]({{< ref "/operator/eurostar" >}} "Eurostar"), running from London through the Channel Tunnel to Lille and Paris. FIP global fares are available for these routes. + +### Belgium + +From Belgium, SNCF operates international `TGV` trains from Brussels to Paris. Expensive FIP global fare tickets are required for these. There is also a OuiGo service from Brussels to Paris, which cannot be used with FIP. + +Alternatively, [Eurostar]({{< ref "/operator/eurostar" >}} "Eurostar") trains run from Brussels to Paris, which can also be used with FIP global fare tickets and are cheaper than the `TGV` trains. + +There are also various regional train connections from Belgium to France that can be used with FIP. Standard FIP 50 tickets and a combination of FIP free pass from SNCB and SNCF are valid. + +### Luxembourg + +From Luxembourg, SNCF operates international `TGV` trains to Paris. Expensive FIP global fare tickets are required for these. There are also various regional train connections from Luxembourg to France via Rodange or Bettembourg, which can be used with FIP. Standard FIP 50 tickets and FIP free passes from CFL are valid in Luxembourg, and from the border point, FIP free passes from SNCF are valid. +{{% highlight tip %}} +Travel within Luxembourg is free in 2nd class, so a CFL free pass is not strictly necessary. For travel to France, however, a cross-border ticket (e.g., a FIP 50 ticket) is required. +{{% /highlight %}} + +### Germany + +Between Germany and France, SNCF and Deutsche Bahn operate joint long-distance trains as `TGV` or `ICE` services from Paris to Munich and Strasbourg or Karlsruhe/Saarbrücken, Mannheim, and Frankfurt. Reservations are only required within France. In Germany, the trains can be used without reservation. Since the reservation requirement starts at the border point Kehl (Gr), reservations are also mandatory for journeys between Germany and Strasbourg. These cross-border FIP tickets can also be purchased via Deutsche Bahn, see [Booking options – Online]({{< ref "/operator/sncf#online" >}} "Booking options - Online"). + +{{% highlight tip %}} +A cheap option for travel from Germany to Strasbourg is the Ortenau S-Bahn line RS4 from Offenburg to Kehl. FIP is not valid here, but the Deutschlandticket (DB employee discounts only apply with NE tickets) is. From Kehl, the tram to Strasbourg runs, for which a cheap tram ticket is required. +{{% /highlight %}} + +There are also various regional train connections from Germany to France that can be used with FIP. Standard FIP 50 tickets and FIP free passes from DB are valid in Germany, and from the border point, FIP free passes from SNCF are valid. + +{{% highlight tip %}} +The Deutschlandticket, a cheap option for regional travel in Germany, is also valid without an additional ticket on regional train connections from Germany to Lauterbourg and Wissembourg or with the Saarbahn to Sarreguemines. +{{% /highlight %}} + +### Switzerland + +From Switzerland, cross-border TGV trains run from Zurich via Basel to France. In Switzerland, these can be used without reservation with FIP 50 tickets or SBB FIP free pass. For cross-border connections, a FIP global fare must be purchased, see [Cross-border TGV inOui / ICE trains]({{< ref "/operator/sncf#grenzüberschreitende-tgv-inoui--ice-züge" >}} "Cross-border TGV inOui / ICE trains"). + +There are also various cross-border regional train connections. + +In the Geneva area, cross-border regional trains operate under the name Léman Express, operated by SBB and SNCF. SNCF FIP free passes are also valid in the Swiss section on Léman Express trains. + +### Italy + +Frecciarossa trains run from Milan to Paris. FIP discounts are not valid for these trains in France. + +Additionally, `TGV` trains operated by SNCF run between Turin and Paris. These can be used with FIP discounts in France, but FIP global fare tickets must be purchased, see [Cross-border TGV inOui / ICE trains]({{< ref "/operator/sncf#grenzüberschreitende-tgv-inoui--ice-züge" >}} "Cross-border TGV inOui / ICE trains"). + +SNCF cross-border regional trains can be used from Grasse/Cannes/Nice via Monaco to Ventimiglia. FIP 50 tickets and SNCF free passes are valid up to Ventimiglia. + +### Spain + +Direct `TGV` trains run from Paris to Barcelona, operated by SNCF. Renfe also offers cross-border trains between Lyon and Barcelona and Marseille and Madrid. + +Both operators offer FIP global fares, which can be very expensive with SNCF, see [Cross-border TGV inOui / ICE trains]({{< ref "/operator/sncf#grenzüberschreitende-tgv-inoui--ice-züge" >}} "Cross-border TGV inOui / ICE trains"). For Renfe-operated trains, the same prices apply as for domestic AVEs, but these tickets are only available at Renfe ticket counters on site. + +Overall, there are very few cross-border connections, which were much better developed a few years ago. + +With [Euskotren]({{< ref "/operator/euskotren" >}}), you can travel with a special FIP ticket to Hendaye. + +### Monaco + +There are no border points between the two countries for fare purposes, as Monaco is part of the French rail network. The railway line through Monaco runs west of Cap-d’Ail and east of Roquebrune-Cap-Martin. FIP 50 tickets and SNCF free passes are valid on this route. + diff --git a/content/country/france/index.fr.md b/content/country/france/index.fr.md new file mode 100644 index 00000000..76b400bf --- /dev/null +++ b/content/country/france/index.fr.md @@ -0,0 +1,53 @@ +--- +draft: false +title: "{{ .File.ContentBaseName | title }}" # Change le nom par le nom du pays français +description: "" # Complète une description pour le pays +country: "{{ .File.ContentBaseName }}" +params: + operators_without_fip: + - # Listez ici les opérateurs ne participant pas au FIP +--- + + + +{{< wip >}} + +## Informations FIP + + + +## Informations générales + + + +## Arrivée et points frontières + + + +{{% expander "Points frontaliers" border %}} +| Pays | Points frontaliers | +| --- | --- | +{{% /expander %}} + +### + + diff --git a/content/country/italy/index.de.md b/content/country/italy/index.de.md index 80d16edb..7142c6c8 100644 --- a/content/country/italy/index.de.md +++ b/content/country/italy/index.de.md @@ -75,8 +75,6 @@ Bei Nutzung dieser Routen gilt die ÖBB Freifahrt zwar auch im italienischen Abs Zwischen Mailand und Paris fahren grenzüberschreitende Frecciarossa-Züge. Für diese Züge gelten in Frankreich keine FIP Vergünstigungen. -Zusätzlich verkehren zwischen Turin und Paris konkurrierende `TGV` Züge der SNCF. Diese können zwar in Frankreich mit FIP Vergünstigungen genutzt werden werden, für diese müssen jedoch FIP Globalpreistickets erworben werden. - - +Zusätzlich verkehren zwischen Turin und Paris konkurrierende `TGV` Züge der SNCF. Diese können zwar in Frankreich mit FIP Vergünstigungen genutzt werden werden, für diese müssen jedoch FIP Globalpreistickets erworben werden, siehe [Grenzüberschreitende TGV inOui / ICE Züge]({{< ref "/operator/sncf/#grenzüberschreitende-tgv-inoui--ice-züge" >}} "Grenzüberschreitende TGV inOui / ICE Züge") Grenzüberschreitende Regionalzüge der SNCF können ab Grasse/Cannes/Nizza über Monaco nach Ventimiglia genutzt werden. Dabei gelten FIP Tickets und Freifahrtscheine der SNCF bis Ventimiglia. diff --git a/content/country/monaco/image.webp b/content/country/monaco/image.webp new file mode 100644 index 00000000..fa5a22de Binary files /dev/null and b/content/country/monaco/image.webp differ diff --git a/content/country/monaco/index.de.md b/content/country/monaco/index.de.md new file mode 100644 index 00000000..345e5561 --- /dev/null +++ b/content/country/monaco/index.de.md @@ -0,0 +1,20 @@ +--- +draft: false +title: "Monaco" +description: "Informationen über die FIP-Bedingungen für Monaco und für welche Betreiber Vergünstigungen genutzt werden können." +country: "monaco" +--- + +## FIP Nutzung + +Die Eisenbahn in Monaco wird von der [französischen Staatsbahn SNCF]({{% ref "/operator/sncf" %}} "SNCF") betrieben. Hier gelten alle SNCF Fahrscheine, inklusive FIP 50 Tickets und FIP Freifahrtscheine für die SNCF. FIP Bedinungen der SNCF gelten auch in Monaco. + +## Wissenswertes + +Die einzige Eisenbahnstrecke durch Monaco ist Teil der internationalen Verbindung Marseille – Nizza – Monaco – Ventimiglia (Italien) und wird von der französischen Staatsbahn SNCF betrieben. Der einzige Bahnhof des Landes Monaco-Monte-Carlo liegt zentral in der Stadt und wird von zahlreichen Regionalzügen bedient. + +## Anreise und Grenzpunkte + +### Frankreich + +Eine Einreise nach Monaco ist nur aus Frankreich mit Regionalzügen möglich. Tariflich gesehen gibt es keine Grenzpunkte, da Monaco Teil des französischen Eisenbahnnetzes ist. Die Eisenbahnstrecke durch Monaco kommt westlich von Cap-d'Ail und östlich von Roquebrune-Cap-Martin. Italien ist im Westen nicht weit von Monaco entfernt und kann über den Bahnhof Ventimiglia erreicht werden. diff --git a/content/country/monaco/index.en.md b/content/country/monaco/index.en.md new file mode 100644 index 00000000..f7203fef --- /dev/null +++ b/content/country/monaco/index.en.md @@ -0,0 +1,30 @@ +--- +draft: false +title: "Monaco" +description: "Information about FIP conditions for Monaco and which operators offer discounts." +country: "monaco" +--- + +## FIP Information + +The railway in Liechtenstein is operated by the [Austrian Federal Railways (ÖBB)]({{% ref "/operator/oebb" %}} "ÖBB"). All ÖBB tickets are valid here, including FIP 50 Tickets and FIP Coupons for ÖBB. ÖBB FIP conditions also apply in Liechtenstein. + +## Interesting + +Only one railway line runs through Liechtenstein - the approximately 8 km long route from Feldkirch (Austria) to Buchs SG (Switzerland), which includes three stations on Liechtenstein territory. This route is part of the international long-distance connection Vienna - Salzburg - Innsbruck - Switzerland and is operated by the Austrian Federal Railways. + +The Liechtenstein stations Nendeln, Forst Hilti (Schaan) and Schaan-Vaduz (Schaan) are served exclusively by local trains. The service is limited to a minimum for commuters: Only on weekdays, a few local trains operate in each direction between Feldkirch and Buchs SG in the early morning, at noon and in the late afternoon. + +## Arrival and Border Points + +### Austria + +Entry from Austria is possible via the border crossing at Feldkirch with rarely running S-Bahn trains during peak hours on weekdays. In Liechtenstein, [ÖBB FIP Tickets]({{< ref "/operator/oebb#liechtenstein" >}} "ÖBB") are valid. + +Otherwise, cross-border traffic is mainly provided by buses, where FIP Tickets are not valid. + +### Switzerland + +Entry from Switzerland is possible via the border crossing at Buchs SG with a few S-Bahn trains during peak hours on weekdays. In Liechtenstein, [ÖBB FIP Tickets]({{< ref "/operator/oebb#liechtenstein" >}} "ÖBB") are valid. Therefore, from the border point Buchs SG in Switzerland, ÖBB FIP Coupons and FIP 50 Tickets are also valid here. + +Otherwise, cross-border traffic is mainly provided by buses, where FIP Tickets are not valid. diff --git a/content/country/monaco/index.fr.md b/content/country/monaco/index.fr.md new file mode 100644 index 00000000..86f46197 --- /dev/null +++ b/content/country/monaco/index.fr.md @@ -0,0 +1,30 @@ +--- +draft: false +title: "Monaco" +description: "Informations sur les conditions FIP au Monaco et pour quels opérateurs les réductions peuvent être utilisées." +country: "monaco" +--- + +## Informations FIP + +Le chemin de fer au Liechtenstein est exploité par les [Chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB)]({{% ref "/operator/oebb" %}} "ÖBB"). Tous les billets ÖBB sont valables ici, y compris les billets FIP 50 et les coupons FIP pour les ÖBB. Les conditions FIP des ÖBB s'appliquent également au Liechtenstein. + +## Informations générales + +Seule la ligne ferroviaire d'environ 8 km Feldkirch (Autriche) – Buchs SG (Suisse) traverse le Liechtenstein, comprenant trois gares sur le territoire liechtensteinois. Cette ligne fait partie de la liaison internationale grandes lignes Vienne – Salzbourg – Innsbruck – Suisse et est exploitée par les Chemins de fer fédéraux autrichiens. + +Les gares liechtensteinoises Nendeln, Forst Hilti (Schaan) et Schaan-Vaduz (Schaan) ne sont desservies que par des trains régionaux. L'offre est réduite au minimum pour les navetteurs : seuls quelques trains régionaux circulent les jours ouvrables tôt le matin, à midi et en fin d'après-midi dans chaque direction entre Feldkirch et Buchs SG. + +## Arrivée et points frontières + +### Autriche + +L'entrée depuis l'Autriche est possible via le poste frontière de Feldkirch avec quelques trains S-Bahn aux heures de pointe les jours ouvrables. Au Liechtenstein, les [Billets FIP ÖBB]({{< ref "/operator/oebb#liechtenstein" >}} "ÖBB") sont valables. + +Sinon, le trafic transfrontalier est principalement assuré par des bus, pour lesquels les Billets FIP ne sont pas valables. + +### Suisse + +L'entrée depuis la Suisse est possible via le poste frontière de Buchs SG avec quelques trains S-Bahn aux heures de pointe les jours ouvrables. Au Liechtenstein, les [Billets FIP ÖBB]({{< ref "/operator/oebb#liechtenstein" >}} "ÖBB") sont valables. Ainsi, à partir du point frontière Buchs SG en Suisse, les Coupons FIP ÖBB et les Billets FIP 50 sont également valables ici. + +Sinon, le trafic transfrontalier est principalement assuré par des bus, pour lesquels les Billets FIP ne sont pas valables. diff --git a/content/country/spain/index.de.md b/content/country/spain/index.de.md index 41016f40..3786593e 100644 --- a/content/country/spain/index.de.md +++ b/content/country/spain/index.de.md @@ -6,7 +6,7 @@ country: "spain" params: operators_without_fip: - Iryo - - OUIGO + - '[OuiGo]({{< ref "/operator/sncf#Fernverkehr" >}} "OuiGo")' - '[Avlo]({{< ref "/operator/renfe#langstrecke" >}} "Avlo")' --- @@ -14,7 +14,7 @@ params: In Spanien ist die Nutzung von FIP nicht immer einfach, da hier einfach einsteigen und mitfahren nur in den seltensten Fällen funktioniert. Auf den meisten Relationen muss vorab ein Ticket zum FIP Globalpreis gebucht werden. Da nur so viele Tickets verkauft werden, wie auch Sitzplätze vorhanden sind, sollte dieser Kauf nicht zu kurzfristig geschehen (auch in Regionalzügen). -Die [Renfe]({{< ref "/operator/renfe" >}} "Renfe") ist das größte Eisenbahnverkehrsunternehmen in Spanien und akzeptiert FIP. Auf den lukrativen Relationen konkurriert sie dabei mit jeder Menge privater Anbieter wie OUIGO oder Iryo, bei denen kein FIP akzeptiert wird. Ein weiterer Anbieter im Baskenland ist [Euskotren]({{< ref "/operator/euskotren" >}}), der ebenfalls FIP akzeptiert. +Die [Renfe]({{< ref "/operator/renfe" >}} "Renfe") ist das größte Eisenbahnverkehrsunternehmen in Spanien und akzeptiert FIP. Auf den lukrativen Relationen konkurriert sie dabei mit jeder Menge privater Anbieter wie [OuiGo]({{< ref "/operator/sncf#Fernverkehr" >}} "OuiGo") oder Iryo, bei denen kein FIP akzeptiert wird. Ein weiterer Anbieter im Baskenland ist [Euskotren]({{< ref "/operator/euskotren" >}}), der ebenfalls FIP akzeptiert. ## Wissenswertes @@ -39,7 +39,7 @@ Zudem finden bei Fernverkehrsreisen Gepäckkontrollen an den Bahnhöfen statt, d Von Paris aus verkehren direkte `TGV` Züge der französischen SNCF nach Barcelona. Auch die Renfe verkehrt grenzüberschreitend zwischen Lyon und Barcelona sowie Marseille und Madrid. -Bei beiden sind FIP Globalpreise möglich, die bei der SNCF jedoch sehr teuer werden können. Für die von Renfe betriebenen Zügen gelten die gleichen Preise wie bei inländischen AVEs, allerdings sind diese Tickets ausschließlich bei Renfe Ticketschaltern vor Ort erhältlich. +Bei beiden sind FIP Globalpreise möglich, die bei der SNCF jedoch sehr teuer werden können, siehe [Grenzüberschreitende TGV inOui / ICE Züge]({{< ref "/operator/sncf#grenzüberschreitende-tgv-inoui--ice-züge" >}} "Grenzüberschreitende TGV inOui / ICE Züge"). Für die von Renfe betriebenen Zügen gelten die gleichen Preise wie bei inländischen AVEs, allerdings sind diese Tickets ausschließlich bei Renfe Ticketschaltern vor Ort erhältlich. Insgesamt gibt es nur sehr wenige grenzüberschreitende Verbindungen, diese waren vor wenigen Jahren schon einmal deutlich besser ausgebaut. diff --git a/content/country/switzerland/index.de.md b/content/country/switzerland/index.de.md index 8058e9bd..685c76a4 100644 --- a/content/country/switzerland/index.de.md +++ b/content/country/switzerland/index.de.md @@ -73,6 +73,8 @@ Aus Frankreich gibt es verschiedene Verbindungen: In den `TGV`-Zügen sind reguläre FIP-Tickets nicht gültig. Hier wird ein FIP Globalpreis Ticket benötigt. Für Regionalzüge reicht ein FIP 50 Ticket oder Freifahrtscheine beider beteiligten Bahngesellschaften aus. +Im Raum Genf verkehren grenzüberschreitende Regionalzüge unter dem Namen Léman Express, betrieben von SBB und SNCF. FIP Freifahrtscheine für die SNCF gelten hier auch im Schweizer Abschnitt in Léman Express Zügen. + ### Italien Aus Italien kann sowohl mit grenzüberschreitenden Fern- als auch Regionalzügen in die Schweiz gereist werden. Von Mailand kann sowohl über Como als auch über Domodossola das Schweizer Netz erreicht werden. Die Züge über Como fahren meist weiter in Richtung Zürich, die über Domodossola nach Bern und Basel. Auf beiden Routen verkehren sowohl Eurocity-Verbindungen als auch Regionalzüge. Andere Grenzübergänge können nur mit Regionalzügen überquert werden. Bei den grenzüberschreitenden Eurocity-Zügen ist eine Reservierung nötig, die einen Aufschlag beinhaltet. Zusätzlichen verkeht auch der `ECE` Zug Frankfurt - Mailand sowie die `EC` Züge Zürich - Mailand. diff --git a/content/operator/sncf/contramarquedePassage.webp b/content/operator/sncf/contramarquedePassage.webp new file mode 100644 index 00000000..83925792 Binary files /dev/null and b/content/operator/sncf/contramarquedePassage.webp differ diff --git a/content/operator/sncf/image.webp b/content/operator/sncf/image.webp new file mode 100644 index 00000000..e73cb954 Binary files /dev/null and b/content/operator/sncf/image.webp differ diff --git a/content/operator/sncf/index.de.md b/content/operator/sncf/index.de.md new file mode 100644 index 00000000..f29e27d4 --- /dev/null +++ b/content/operator/sncf/index.de.md @@ -0,0 +1,249 @@ +--- +draft: false +title: "SNCF" +description: "Informationen über die FIP-Bedingungen bei der SNCF." +country: + - "france" + - "monaco" + - "italy" + - "spain" + - "belgium" + - "luxembourg" +operator: "sncf" +--- + +Die SNCF (Société Nationale des Chemins de fer Français) ist die französische Staatsbahn und die wichtigste Bahngesellschaft in Frankreich. Sie betreibt fast alle Fern- und Regionalzüge in Frankreich. + +## Zusammenfassung + +- Im Fernverkehr (`TGV` inOui und Intercités) ist immer eine Reservierung erforderlich +- In OuiGo Zügen gelten keine FIP Vergünstigungen +- In Paris können einige S-Bahnen und Straßenbahnlinien zu besonderen Konditionen genutzt werden +- Für grenzüberschreitende Fernzugverbindungen gelten Globalpreise +- FIP Vergünstigungen gelten auch in SNCF Bussen (außer Fernbusse) + +## Gültigkeit FIP Tickets + +FIP Freifahrtsschein: ✅ \ +FIP Freifahrt Angehörige: ⛔ \ +FIP 50 Tickets: ✅ \ +FIP Globalpreis: ✅ (Für internationale `TGV` Züge, siehe [Grenzüberschreitende TGV inOui / ICE Züge](#grenzüberschreitende-tgv-inoui--ice-züge)) + +FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf Verbindungen der SNCF gültig. Bei grenzüberschreitenden Fahrten im Nahverkehr muss entweder ein durchgängiges FIP 50 Ticket oder FIP Freifahrtscheine beider Länder vorhanden sein. Auf internationalen Fernverkehrsverbindungen mittels `TGV` oder `ICE` gelten jedoch Globalpreise, siehe [Grenzüberschreitende TGV inOui / ICE Züge](#grenzüberschreitende-tgv-inoui--ice-züge). + +## Zugkategorien und Reservierungen + +Es gilt eine Reservierungspflicht in allen `TGV`, fast allen `IC` Zügen sowie einigen Regionalzügen (`TER`). FIP hat in OuiGo-Zügen keine Gültigkeit. In den reservierungspflichtigen Zügen ist im FIP 50 Ticketpreis immer eine Reservierung enthalten. + +### Fernverkehr + +{{% expander "Train à grande vitesse inOui (TGV inOui) ⚠️ℹ️" traincategory "long-distance" %}} +**Beschreibung:** +Der `TGV` inOui ist der Hochgeschwindigkeitszug der SNCF und verbindet zahlreiche Städte in Frankreich sowie internationale Ziele (z. B. München, Frankfurt am Main, Barcelona, Luxemburg, Brüssel, Zürich, Mailand). Eine Übersicht der Strecken ist [hier](https://www.sncf-connect.com/assets/media/2021-05/2014_axes-tgv_0.pdf) verfügbar. Im Wagen existieren alle Platznummern doppelt, der reservierte Platz ist der, an dem die Zahl beleuchtet ist. Der andere Platz hat auf der jeweiligen Fahrt keine Gültigkeit. + +ℹ️ Die SNCF betreibt auch Low-Cost `TGV` Züge unter dem Namen OuiGo, diese sind jedoch nicht mit FIP nutzbar. + +⚠️ Es gelten Besonderheiten für grenzüberschreitende Verbindungen, siehe [Grenzüberschreitende TGV inOui / ICE Züge](#grenzüberschreitende-tgv-inoui--ice-züge). \ +**Reservierung möglich:** Ja \ +**Reservierungspflicht:** Ja ⚠️ \ +**Kosten für Reservierung:** \ +Die Reservierungspreise unterscheiden sich zwischen Zügen zur Hauptverkehrszeit (Peak) und außerhalb der Hauptverkehrszeit (Off-Peak). Außerhalb der Hauptverkehrszeit beträgt der Reservierungspreis 1,70 € (1./2. Klasse) und während der Hauptverkehrszeit 15 € (1. Klasse) bzw. 10 € (2. Klasse). Die Einordung der Züge ist öffentlich leider nicht einsehbar. +{{% /expander %}} + +{{% expander "Train à grande vitesse OuiGo (TGV OuiGo) / OuiGo Train Classique ⛔⚠️ℹ️" traincategory "long-distance" %}} +**Beschreibung:** +Der `TGV` OuiGo ist der Low-Cost-Hochgeschwindigkeitszug der SNCF und verbindet zahlreiche Städte in Frankreich sowie internationale Ziele. + +ℹ️ Die SNCF betreibt auch `TGV` Züge unter dem Namen inOui, welche mit FIP nutzbar sind. \ +**Reservierung möglich:** Ja \ +**Reservierungspflicht:** Ja ⚠️ \ +**FIP:** ⛔ FIP wird nicht anerkannt +{{% /expander %}} + +{{% expander "Intercity-Express (ICE) ⚠️" traincategory "long-distance" %}} +**Beschreibung:** +Internationale Hochgeschwindigkeitszüge der SNCF in Kooperation mit der Deutschen Bahn, die zwischen Frankreich (Paris Est, Strasbourg) und Deutschland (Karlsruhe, Mannheim und Frankfurt am Main bzw. Stuttgart und München) verkehren. + +⚠️ Es gelten Besonderheiten für grenzüberschreitende Verbindungen, siehe [Grenzüberschreitende TGV inOui / ICE Züge](#grenzüberschreitende-tgv-inoui--ice-züge). \ +**Reservierung möglich:** Ja \ +**Reservierungspflicht:** Ja ⚠️ \ +**Kosten für Reservierung:** \ +Die Reservierungspreise unterscheiden sich zwischen Zügen zur Hauptverkehrszeit (Peak) und außerhalb der Hauptverkehrszeit (Off-Peak). Außerhalb der Hauptverkehrszeit beträgt der Reservierungspreis 1,70 € (1./2. Klasse) und während der Hauptverkehrszeit 15 € (1. Klasse) bzw. 10 € (2. Klasse). Die Einordung der Züge ist öffentlich leider nicht einsehbar. +{{% /expander %}} + +{{% expander "Intercité (IC) ⚠️" traincategory "long-distance" %}} +**Beschreibung:** +Intercity-Züge der SNCF, die verschiedene Städte in Frankreich verbinden und meistens reservierungspflichtig sind. + +Die SNCF stellt keine öffentlichen Informationen zur Verfügung, welche `IC` Züge reservierungspflichtig sind. Im Zweifelsfall muss für jeden Zug bei der SNCF nachgefragt oder eine Reservierung erworben werden. \ +**Reservierung möglich:** Ja \ +**Reservierungspflicht:** Meistens ⚠️ \ +**Kosten für Reservierung:** \ +Die Reservierungspreise unterscheiden sich zwischen Zügen zur Hauptverkehrszeit (Peak) und außerhalb der Hauptverkehrszeit (Off-Peak). Außerhalb der Hauptverkehrszeit beträgt der Reservierungspreis 1,70 € (1./2. Klasse) und während der Hauptverkehrszeit 15 € (1. Klasse) bzw. 10 € (2. Klasse). Die Einordung der Züge ist öffentlich leider nicht einsehbar. +{{% /expander %}} + +{{% expander "Intercité de nuit ⚠️" traincategory "long-distance" %}} +**Beschreibung:** +Nachtzüge der SNCF im französischen Inland. Internationale Nachtzugverbindungen per Nightjet sind seit Dezember 2025 eingestellt. \ +**Reservierung möglich:** Ja \ +**Reservierungspflicht:** Ja ⚠️ \ +**Kosten für Reservierung:** Abhängig von Strecke und Auslastung +{{% /expander %}} + +### Nahverkehr + +{{% expander "Train express régional (TER) ⚠️ℹ️" traincategory "regional" %}} +**Beschreibung:** +Der TER ist ein Regionalzug der SNCF, der verschiedene Städte in Frankreich verbindet. + +ℹ️ Auf der Strecke Marseille – Toulon – Nice gilt kein FIP, da dort die `TER` Züge von Transdev betrieben werden. \ +**Reservierung möglich:** Teilweise \ +**Reservierungspflicht:** Teilweise ⚠️ \ +Auf einigen Linien von Paris aus gibt es eine Reservierungspflicht, siehe [Reservierungspflicht im Regionalverkehr](#reservierungspflicht-im-regionalverkehr) +{{% /expander %}} + +{{% expander "Réseau Express Régional (RER) ⚠️" traincategory "regional" %}} +**Beschreibung:** +Der RER ist ein S-Bahn ähnlicher Zug der SNCF, der in Île de France (Großraum Paris) und umliegenden Städten verkehrt. + +⚠️ FIP gilt nur eingeschränkt in `RER` Zügen, siehe [Züge im Großraum Paris](#züge-im-großraum-paris) \ +**Reservierung möglich:** Ja \ +**Reservierungspflicht:** Ja ⚠️ +{{% /expander %}} + +## Ticket- und Reservierungskauf + +### Online + +{{% booking id="db-website-fip-db" + subtitle="Grenzüberschreitende FIP 50 Tickets für grenzüberschreitende TGV/ICE-Züge zwischen Deutschland und Frankreich, mit Ticketanteil nur für den französischen Abschnitt. Nur für Mitarbeiter der Deutschen Bahn." +/%}} + +{{% booking id="db-website-fip-international" + subtitle="Grenzüberschreitende FIP 50 Tickets für grenzüberschreitende TGV/ICE-Züge zwischen Deutschland und Frankreich, mit Ticketanteil in beiden Ländern. Nicht für Mitarbeiter der Deutschen Bahn und SNCF nutzbar." +/%}} + +{{% booking id="sncb-website" + subtitle="Grenzüberschreitende FIP 50 Tickets für grenzüberschreitende Regionalzüge aus Belgien." +/%}} + +### Telefon + +{{% booking id="sncf-phone" /%}} + +### Vor Ort + +{{% booking id="sncf-ticket-office" /%}} + +{{% booking id="transilien-ticket-office" subtitle="Für Tramlinien und Züge im Großraum Paris" /%}} + +{{% booking id="db-ticket-office" subtitle="Für grenzüberschreitende TGV/ICE-Züge zwischen Deutschland und Frankreich" %}} +Im DB Reisezentrum können grenzüberschreitende FIP 50 Tickets für grenzüberschreitende `TGV`/`ICE` Züge zwischen Deutschland und Frankreich gekauft werden. Ob auch eine Buchung von französischen Inslandszügen möglich ist, ist uns derzeit nicht bekannt. +{{% /booking %}} + +### Im Zug + +FIP Tickets können nicht im Zug erworben werden. + +## Ermäßigungen + +Bei normalen Tickets reisen Kinder bis einschließlich 4 Jahre kostenlos. Kinder bis einschließlich 12 Jahre erhalten eine Ermäßigung von 50 % auf den Erwachsenentarif. Personen ab 12 Jahren zahlen den vollen Erwachsenentarif. + +## Tarifliche Besonderheiten + +### Reservierungspflicht im Regionalverkehr + +Auf einigen `TER` Regionalzug-Linien gibt es eine Reservierungspflicht. Diese betrifft: + +#### Normandie TER NOMAD _Krono +_ Züge: + +- Paris – Rouen – Le Havre +- Paris – Caen – Cherbourg +- Paris – Caen +- Paris – Trouville-Deauville + +#### Normandie TER NOMAD _Krono_ Züge: + +- Paris – Argentan – Granville +- Paris – Dieppe + +#### TER Grand Est + +- Line 1: Paris – Troyes – Chaumont – Mulhouse +- Line 4: Paris – Épernay – Châlons – Strasbourg + +Auf den `TER` Grand Est Strecken besteht eine Reservierungspflicht nur dann, wenn die Fahrt in Paris beginnt oder endet. Auf allen anderen Streckenabschnitten besteht keine Reservierungspflicht. + +### Ticketentwerter im Nahverkehr + +Auf den folgenden NOMAD-Strecken müssen alle Fahrkarten vor Antritt jeder Hin- oder Rückfahrt sowie nach einer Fahrtunterbrechung vor der Weiterfahrt an den dafür vorgesehenen Entwertern (compositeurs oder compostage de billets) in den Bahnhöfen entwertet werden: + +- Paris – Caen – Cherbourg / Trouville-Deauville +- Paris – Rouen – Le Havre +- Paris – Granville +- Paris – Évreux – Serquigny +- Caen – Le Mans – Tours + +Diese Entwertungspflicht gilt nicht für die Nutzung von FIP Freifahrtscheinen. + +### Grenzüberschreitende TGV inOui / ICE Züge + +{{% expander "TGV/ICE-Züge nach Deutschland" info %}} +Grenzüberschreitende `TGV` und `ICE` Züge sind im französischen Abschnitt reservierungspflichtig. Innerhalb von Deutschland sind die Züge nicht reservierungspflichtig und mit FIP Freifahrtscheinen nutzbar. +{{% /expander %}} + +{{% expander "TGV-Züge nach Italien, Spanien und Belgien" info %}} +Grenzüberschreitende `TGV` Verbindungen von Frankreich nach Italien, Spanien oder Belgien sind im gesamten Abschnitt reservierungspflichtig und es gelten keine FIP Freifahrtscheine. Stattdessen können FIP Globalpreise erworben werden. Diese können jedoch teilweise sehr teuer sein (bis zu 130€). [^1] +{{% /expander %}} + +{{% expander "TGV Lyria Züge in die Schweiz" info %}} +Grenzüberschreitende `TGV` Lyria Verbindungen von Frankreich in die Schweiz sind im französischen Abschnitt reservierungspflichtig und es gelten keine FIP Freifahrtscheine. Stattdessen können FIP Globalpreise erworben werden. Im Schweizer Abschnitt sind die Züge nicht reservierungspflichtig und mit FIP Freifahrtscheinen nutzbar. +{{% /expander %}} + +### Züge im Großraum Paris + +Île-de-France Mobilités (ÎDF Mobilités) ist die Behörde, die verschiedene Verkehrsunternehmen im Großraum Paris koordiniert und überwacht, darunter RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens) und SNCF. + +Die RATP betreibt die Pariser Métro (Métro de Paris), Buslinien sowie einen Teil der Tramlinien und des RER (Réseau Express Régional) Netzes. Die SNCF betreibt den übrigen Teil des RER-Netzes und einige Tramlinien. In RATP Verkehren gelten keine FIP Vergünstigungen. + +{{% expander "RER Züge" info %}} +Ein Teil des RER-Netzes wird von der SNCF betrieben. FIP Vergünstigungen gelten in folgenden Abschnitten: + +- RER Linie A – nur die Äste A3 & A5 westlich von Nanterre Préfecture bis Poissy oder Cergy-le-Haut +- RER Linie B – nur die Äste B3 & B5 nördlich von Gare du Nord bis Aéroport Charles de Gaulle oder Mitry-Claye +- RER Linie C – gesamter Abschnitt +- RER Linie D – gesamter Abschnitt +- RER Linie E – gesamter Abschnitt + +Achtung: Für Fahrten zwischen Gare du Nord und Châtelet – Les Halles kann nur die von der SNCF betriebene RER Linie D genutzt werden. FIP Vergünstigungen sind auf der von der RATP betriebenen RER Linie B auf derselben Strecke nicht gültig. +{{% /expander %}} + +{{% expander "Transilien Züge" info %}} +FIP Vergünstigungen gelten auf allen Transilien Linien H, J, K, L, N, P, R, U, und V. +{{% /expander %}} + +{{% expander "Straßenbahnen" info %}} +Die Straßenbahnlinien T4 und T11 werden von der SNCF betrieben und können mit FIP Vergünstigungen genutzt werden. Die Straßenbahnlinien T9 und T13 werden von einer Kooperation aus SNCF und Keolis betrieben. Zur Gültigkeit von FIP vergünstigungen auf diesen Linien gibt es widersprüchliche Aussagen. Auf den restlichen Straßenbahnlinien gelten keine FIP Vergünstigungen. +{{% /expander %}} + +Contramarque de Passage + +Vergünstigte FIP Tickets für `RER`, Transilien-Züge und Straßenbahnen können an Transilien Ticketschaltern gekauft werden. Bei Nutzung der Züge und Straßenbahnen mit einem SNCF FIP Freifahrtschein muss pro Fahrt am Transilien Ticketschalter eine kostenlose _Contremarque de Passage_ (Temporäre Zugangskarte) abgeholt werden. Üblicherweise werden davon leider nur wenige auf einmal ausgegeben. + +### Léman Express + +Zwischen Frankreich und Genf in der Schweiz verkehren internationale `TER` Züge, die als Léman Express vermarktet werden. Die Züge werden im Rahmen einer Kooperation zwischen SNCF und SBB betrieben. FIP Vergünstigungen gelten im gesamten Léman Express Netz. FIP Freifahrtscheine der SNCF gelten auch im Schweizer Teil des Léman Expresses. + +### Busverkehr + +FIP Vergünstigungen gelten auch in Bussen, die von der SNCF betrieben werden. Ausgenommen davon sind reine Fernbusverbindungen (z. B. OuiGo Bus). [^1] + +## Empfehlungen + +{{% highlight tip %}} +Die SNCF ist nicht die einfachste Bahngesellschaft, was FIP betrifft, da in vielen Fällen erst Reservierungen gekauft werden müssen. Es ist zu empfehlen, die Reisen mindestens ein paar Tage vorher zu planen, da es sonst sein kann, dass die Züge im Regional- und Fernverkehr bereits ausgebucht sind. Dafür ist sie gleichzeitig bekannt, gerade von Paris aus sehr schnell per `TGV` in alle Richtungen zu kommen. So dauert die 406 km lange Fahrt zwischen Paris und Strasbourg beispielsweise nur ca. 1 Stunde und 45 Minuten. +{{% /highlight %}} + +## Quellen + +[^1]: [Rail Delivery Group](https://www.raildeliverygroup.com/rst/europe-and-fip.html) diff --git a/content/operator/sncf/index.en.md b/content/operator/sncf/index.en.md new file mode 100644 index 00000000..849a98da --- /dev/null +++ b/content/operator/sncf/index.en.md @@ -0,0 +1,249 @@ +--- +draft: false +title: "SNCF" +description: "Information about FIP conditions at SNCF." +country: + - "france" + - "monaco" + - "italy" + - "spain" + - "belgium" + - "luxembourg" +operator: "sncf" +--- + +SNCF (Société Nationale des Chemins de fer Français) is the French national railway company and the main rail operator in France. It operates almost all long-distance and regional trains in the country. + +## Summary + +- Reservations are always required for long-distance trains (`TGV` inOui and Intercités) +- FIP discounts are not valid on OuiGo trains +- In Paris, some suburban and tram lines can be used under special conditions +- International long-distance trains are subject to FIP Global Fares +- FIP discounts also apply to SNCF buses (except long-distance buses) + +## Validity of FIP Tickets + +FIP Coupon: ✅ \ +FIP Coupon for relatives: ⛔ \ +FIP 50 Ticket: ✅ \ +FIP Global Fare: ✅ (For international `TGV` trains, see [International TGV inOui / ICE trains](#international-tgv-inoui--ice-trains)) + +FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid on SNCF services. For cross-border journeys in local trains, either a continuous FIP 50 Ticket or FIP Coupons for both countries are required. On international long-distance services by `TGV` or `ICE`, global fares apply (see [International TGV inOui / ICE trains](#international-tgv-inoui--ice-trains)). + +## Train Categories and Reservations + +Reservations are mandatory on all `TGV`, almost all `IC` trains, and some regional trains (`TER`). FIP is not valid on OuiGo trains. For trains requiring reservations, the FIP 50 Ticket price always includes the reservation. + +### Long-Distance + +{{% expander "Train à grande vitesse inOui (TGV inOui) ⚠️ℹ️" traincategory "long-distance" %}} +**Description:** \ +`TGV` inOui is SNCF's high-speed train, connecting many cities in France and international destinations (e.g. Munich, Frankfurt am Main, Barcelona, Luxembourg, Brussels, Zurich, Milan). An overview of routes is available [here](https://www.sncf-connect.com/assets/media/2021-05/2014_axes-tgv_0.pdf). Each seat number exists twice in the car; the reserved seat is the one with the illuminated number. + +ℹ️ SNCF also operates low-cost `TGV` trains under the name OuiGo, which are not valid with FIP. + +⚠️ Special conditions apply for cross-border services, see [International TGV inOui / ICE trains](#international-tgv-inoui--ice-trains). \ +**Reservation possible:** Yes \ +**Reservation required:** Yes ⚠️ \ +**Reservation cost:** \ +Reservation prices differ between peak and off-peak trains. Off-peak: €1.70 (1st/2nd class); peak: €15 (1st class), €10 (2nd class). The classification of trains is not publicly available. +{{% /expander %}} + +{{% expander "Train à grande vitesse OuiGo (TGV OuiGo) / OuiGo Train Classique ⛔⚠️ℹ️" traincategory "long-distance" %}} +**Description:** \ +`TGV` OuiGo is SNCF's low-cost high-speed train, connecting many cities in France and some international destinations. + +ℹ️ SNCF also operates `TGV` trains under the inOui brand, which are valid with FIP. \ +**Reservation possible:** Yes \ +**Reservation required:** Yes ⚠️ \ +**FIP:** ⛔ FIP not accepted +{{% /expander %}} + +{{% expander "Intercity-Express (ICE) ⚠️" traincategory "long-distance" %}} +**Description:** \ +International high-speed trains operated by SNCF in cooperation with Deutsche Bahn, running between France (Paris Est, Strasbourg) and Germany (Karlsruhe, Mannheim, Frankfurt am Main, Stuttgart, Munich). + +⚠️ Special conditions apply for cross-border services, see [International TGV inOui / ICE trains](#international-tgv-inoui--ice-trains). \ +**Reservation possible:** Yes \ +**Reservation required:** Yes ⚠️ \ +**Reservation cost:** \ +Reservation prices differ between peak and off-peak trains. Off-peak: €1.70 (1st/2nd class); peak: €15 (1st class), €10 (2nd class). The classification of trains is not publicly available. +{{% /expander %}} + +{{% expander "Intercité (IC) ⚠️" traincategory "long-distance" %}} +**Description:** \ +SNCF Intercity trains connecting various cities in France, mostly requiring reservations. + +SNCF does not provide public information on which `IC` trains require reservations. In case of doubt, check with SNCF or purchase a reservation. \ +**Reservation possible:** Yes \ +**Reservation required:** Mostly ⚠️ \ +**Reservation cost:** \ +Reservation prices differ between peak and off-peak trains. Off-peak: €1.70 (1st/2nd class); peak: €15 (1st class), €10 (2nd class). The classification of trains is not publicly available. +{{% /expander %}} + +{{% expander "Intercité de nuit ⚠️" traincategory "long-distance" %}} +**Description:** \ +SNCF domestic night trains. International night train connections (Nightjet) were discontinued in December 2025. \ +**Reservation possible:** Yes \ +**Reservation required:** Yes ⚠️ \ +**Reservation cost:** Depends on route and occupancy +{{% /expander %}} + +### Regional + +{{% expander "Train express régional (TER) ⚠️ℹ️" traincategory "regional" %}} +**Description:** \ +TER is SNCF's regional train, connecting various cities in France. + +ℹ️ On the Marseille – Toulon – Nice route, FIP is not valid as `TER` trains are operated by Transdev. \ +**Reservation possible:** Partially \ +**Reservation required:** Partially ⚠️ \ +Some lines from Paris require reservations, see [Reservation requirement in regional trains](#reservation-requirement-in-regional-trains) +{{% /expander %}} + +{{% expander "Réseau Express Régional (RER) ⚠️" traincategory "regional" %}} +**Description:** \ +RER is a suburban train operated by SNCF in Île de France (Greater Paris) and surrounding cities. + +⚠️ FIP is only valid on certain RER lines, see [Trains in Greater Paris](#trains-in-greater-paris) \ +**Reservation possible:** Yes \ +**Reservation required:** Yes ⚠️ +{{% /expander %}} + +## Ticket and Reservation Purchase + +### Online + +{{% booking id="db-website-fip-db" + subtitle="Cross-border FIP 50 Tickets for TGV/ICE trains between Germany and France, valid only for the French section. For Deutsche Bahn employees only." +/%}} + +{{% booking id="db-website-fip-international" + subtitle="Cross-border FIP 50 Tickets for TGV/ICE trains between Germany and France, valid for both countries. Not valid for Deutsche Bahn and SNCF employees." +/%}} + +{{% booking id="sncb-website" + subtitle="Cross-border FIP 50 Tickets for regional trains from Belgium." +/%}} + +### By Phone + +{{% booking id="sncf-phone" /%}} + +### On Site + +{{% booking id="sncf-ticket-office" /%}} + +{{% booking id="transilien-ticket-office" subtitle="For tram lines and trains in Greater Paris" /%}} + +{{% booking id="db-ticket-office" subtitle="For cross-border TGV/ICE trains between Germany and France" %}} +At DB Reisezentrum, cross-border FIP 50 Tickets for `TGV`/`ICE` trains between Germany and France can be purchased. It is currently unknown whether booking for domestic French trains is possible. +{{% /booking %}} + +### On the Train + +FIP tickets cannot be purchased on board. + +## Discounts + +Children up to and including 4 years travel free with regular tickets. Children up to and including 12 years receive a 50% discount on the adult fare. From age 12, the full adult fare applies. + +## Special Tariff Conditions + +### Reservation Requirement in Regional Trains + +Some `TER` regional lines require reservations: + +#### Normandie TER NOMAD _Krono +_ trains: + +- Paris – Rouen – Le Havre +- Paris – Caen – Cherbourg +- Paris – Caen +- Paris – Trouville-Deauville + +#### Normandie TER NOMAD _Krono_ trains: + +- Paris – Argentan – Granville +- Paris – Dieppe + +#### TER Grand Est + +- Line 1: Paris – Troyes – Chaumont – Mulhouse +- Line 4: Paris – Épernay – Châlons – Strasbourg + +On `TER` Grand Est routes, reservations are only required if the journey starts or ends in Paris. On other sections, no reservation is required. + +### Ticket Validation in Regional Trains + +On the following NOMAD routes, all tickets must be validated before each outbound or return journey and after any interruption at the designated machines (compositeurs or compostage de billets) in stations: + +- Paris – Caen – Cherbourg / Trouville-Deauville +- Paris – Rouen – Le Havre +- Paris – Granville +- Paris – Évreux – Serquigny +- Caen – Le Mans – Tours + +This validation requirement does not apply to FIP Coupons. + +### International TGV inOui / ICE Trains + +{{% expander "TGV/ICE trains to Germany" info %}} +Cross-border `TGV` and `ICE` trains are reservation-required in the French section. Within Germany, no reservation is required and FIP Coupons are valid. +{{% /expander %}} + +{{% expander "TGV trains to Italy, Spain and Belgium" info %}} +Cross-border `TGV` services from France to Italy, Spain or Belgium are reservation-required throughout and FIP Coupons are not valid. Instead, FIP global fares can be purchased, which can be expensive (up to €130). [^1] +{{% /expander %}} + +{{% expander "TGV Lyria trains to Switzerland" info %}} +Cross-border `TGV` Lyria services from France to Switzerland are reservation-required in the French section and FIP Coupons are not valid. Instead, FIP global fares can be purchased. In Switzerland, no reservation is required and FIP Coupons are valid. +{{% /expander %}} + +### Trains in Greater Paris + +Île-de-France Mobilités (ÎDF Mobilités) is the authority coordinating various transport operators in Greater Paris, including RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens) and SNCF. + +RATP operates the Paris Métro, bus lines, and part of the tram and RER networks. SNCF operates the remaining RER network and some tram lines. FIP discounts are not valid on RATP services. + +{{% expander "RER trains" info %}} +Part of the RER network is operated by SNCF. FIP discounts apply on the following sections: + +- RER Line A – only branches A3 & A5 west of Nanterre Préfecture to Poissy or Cergy-le-Haut +- RER Line B – only branches B3 & B5 north of Gare du Nord to Aéroport Charles de Gaulle or Mitry-Claye +- RER Line C – entire section +- RER Line D – entire section +- RER Line E – entire section + +Note: For journeys between Gare du Nord and Châtelet – Les Halles, only the SNCF-operated RER Line D can be used with FIP. FIP discounts are not valid on the RATP-operated RER Line B on the same route. +{{% /expander %}} + +{{% expander "Transilien trains" info %}} +FIP discounts apply on all Transilien lines H, J, K, L, N, P, R, U, and V. +{{% /expander %}} + +{{% expander "Trams" info %}} +Tram lines T4 and T11 are operated by SNCF and can be used with FIP discounts. Tram lines T9 and T13 are operated by a SNCF/Keolis partnership; FIP validity on these lines is unclear. FIP discounts are not valid on other tram lines. +{{% /expander %}} + +Contramarque de Passage + +Discounted FIP tickets for `RER`, Transilien trains and trams can be purchased at Transilien ticket counters. When using trains and trams with an SNCF FIP Coupon, a free _Contremarque de Passage_ (temporary access card) must be collected for each journey at the Transilien ticket counter. Usually, only a few are issued at a time. + +### Léman Express + +International `TER` trains between France and Geneva (Switzerland) are marketed as Léman Express and operated jointly by SNCF and SBB. FIP discounts apply throughout the Léman Express network. SNCF FIP Coupons are also valid in the Swiss section. + +### Bus Services + +FIP discounts also apply to buses operated by SNCF, except for long-distance bus services (e.g. OuiGo Bus). [^1] + +## Recommendations + +{{% highlight tip %}} +SNCF is not the easiest railway company for FIP, as reservations are often required. It is recommended to plan journeys at least a few days in advance, as trains may be fully booked. However, SNCF is known for its fast `TGV` connections from Paris in all directions. For example, the 406 km journey between Paris and Strasbourg takes only about 1 hour and 45 minutes. +{{% /highlight %}} + +## Sources + +[^1]: [Rail Delivery Group](https://www.raildeliverygroup.com/rst/europe-and-fip.html)