CO₂-Optimized Charging
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Nicht immer reicht die selbstproduzierte Energie aus, um den eigenen Ladebedarf zu decken, und du musst auf Netzstrom zurückgreifen. -In diesem Fall ist es sinnvoll, den Ladevorgang dann zu starten, wenn möglichst viel CO₂-neutrale Energie im öffentlichen Stromnetz vorhanden ist.
-Selbst wenn du einen Ökostromtarif hast, der mit 0 gCO₂/kWh wirbt, ist ein optimiertes Laden sinnvoll. -Diese Tarife sind zwar bilanziell CO₂-neutral, du verwendest jedoch immer den lokalen Strommix. -Sind wenig erneuerbare Energien im Stromnetz vorhanden, muss der zusätzliche Strombedarf durch fossile Energieträger gedeckt werden.
-Datenquelle konfigurieren
-Um CO₂-optimiert zu laden, benötigt evcc Vorhersagedaten über die CO₂-Emissionen in deiner Region.
-Die Konfiguration muss über die evcc.yaml vorgenommen werden.
Self-produced energy is not always enough to cover your own charging needs, and you have to fall back on mains electricity. In this case, +it makes sense to start the charging process when there is as much CO₂-neutral energy as possible in the public power grid.
+Even if you have a green electricity tariff that advertises 0 gCO₂/kWh, optimized charging still makes sense. +Although these tariffs are CO₂-neutral in terms of the national balance sheet, you will be using the local electricity mix. +If there is little renewable energy available in the power grid, the additional electricity demand must be covered by fossil fuels.
+Configuring the Data Source
+In order to charge in a CO₂-optimised way, evcc needs forecast data about CO₂ emissions in your region. +The configuration must be done via evcc.yaml
tariffs:
co2:
type: grünstromindex # Beispiel GrünstromIndex (nur Deutschland)
zip: 12349 # Deine Postleitzahl
In diesem Beispiel verwenden wir die Daten von GrünstromIndex. +
In this example, we'll use data from GrünstromIndex. See tariffs for a list of all supported data sources. Unter tariffs findest du eine Liste aller unterstützten Datenquellen.
-Sauberes Netzladen
-Öffne den Einstellungsdialog am Ladepunkt.
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Die CO₂-Vorhersagedaten werden im Balkendiagramm angezeigt. -Jeder Balken repräsentiert eine Stunde. -Über das Auswahlfeld oder durch den Klick auf einen Balken kannst du dein gewünschtes CO₂-Limit auswählen.
-
Dieses Limit gilt im PV-Modus des aktuellen Ladepunktes. -Mit Klick auf "überall anwenden" wird das Limit für alle Ladepunkte übernommen. -Zusätzlich zum PV-Überschussladen wird nun in den Stunden mit niedriger CO₂-Emission (grüne Balken) schnelles Laden aktiviert.
-Diese Einstellung ist sinnvoll, um bspw. in den Wintermonaten weiterhin einen vollgeladenen Akku zu haben, und dabei das Stromnetz zu entlasten.
-Ladeplanung
-Durch die Nutzung von Ladeplänen kannst du das CO₂-optimierte Laden noch genauer regeln. -Du musst lediglich deine Energiemenge (kWh) bzw. deinen Zielladestand (%) und die gewünschte Abfahrtszeit angeben. -Ist eine CO₂-Datenquelle konfiguriert, wählt der Planungsalgorithmus automatisch die Stunden mit der niedrigsten CO₂-Emission aus.
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Für die Dauer des Ladeplans wird das in "Sauberes Netzladen" eingestellte CO₂-Limit außer Kraft gesetzt.
-Hast du einen dynamischen Stromtarif konfiguriert, wird dieser bevorzugt. -Die CO₂-Daten werden weiterhin an deinen Ladevorgängen erfasst. -Der Planungsalgorithmus und die "Günstiges Netzladen"-Funktion optimieren nun jedoch auf Preis anstatt auf CO₂.